現價估值便宜 天津港可收集
樊超
港口碼頭板塊今年以來表現強勢，剛於上周五（21日）除淨的天津港發展（3382）估值便宜，可考慮收集。集團主要於3個集裝箱碼頭擁有股本權益，包括天津港集裝箱碼頭、天津港聯盟國際集裝箱碼頭（40%權益）及天津港歐亞國際集裝箱碼頭（40%權益），該等業務總集裝箱處理能力逾600萬標準箱。另外，透過天津港海豐保稅物流於天津港東疆保稅港區投資物流園。
天津港持股56.81%附屬天津港股份3月止首季度業績，營業總收入27.88億元（人民幣，下同），按年增加4.7%。歸屬股東淨利潤3.06億元，增長9.1%，每股收益11分。
資料顯示，天津港2023全年度，集團營業額同比上升3.6%至134.84億元，股東應佔溢利增長1.1倍至7.29億元。每股盈利0.118元。
年內，整體毛利增加10.8%至36.98元，毛利率上升1.8個百分點至27.4%。
消息方面，4.5萬噸保稅進口鉻礦及5,000噸保稅進口錳礦近日經天津港裝船發往海外，這是物流發展公司首次試水有色礦石保稅倉庫轉口業務，開創天津港有色礦石保稅業務操作新模式。
為確保貨物按時交付，該公司進一步加強與天津新港海關等部門溝通，獲得相關部門大力支持，順利完成有色礦石保稅轉口出倉及發運，優質高效的物流服務，獲得客戶高度認可。
市賬率僅0.28倍
天津港上周五收報0.61元（港元，下同），微跌0.3仙或0.49%，成交金額214.92萬元。該股上周五剛除淨（末期息4.73仙），相當於舊價0.657元，企於近周高位。
集團保稅倉庫轉口有色礦石業務成為今明年增長亮點之外，已開通的寧夏—天津港「一單制」鐵海聯運圖定班列續受惠東南亞、中東等貿易增長。
天津港現價市盈率5.17倍，息率7.75厘，市賬率只有0.28倍，為港口股最低估值，而去年底負債比率（總借貸除以總權益）為18.8%（2022年底為28%）、資產負債比率25.44%，財務穩健，估值上升潛力大，可考慮收集，股價上望0.8元，若跌穿0.53元則止蝕。
