旅客一票難求 發車前數月售罄
香港文匯報訊 歐洲臥鋪列車復甦，但當地旅客卻面臨一個更現實問題：一票難求。
法國鐵路局SNCF每天營運兩趟快速臥鋪列車，最貴票價達250歐元（約2,092港元），但仍是一票難求，尤其是在夏季，車票在發車前數月已售罄，巴黎至維也納的臥鋪列車更經常一發售便被搶購一空。奧地利國營鐵路營運商ÖBB就經常因購票網站死機而收到大量投訴。
營運商嘆更新車廂耗時
歐洲鐵路營運商表示，乘客需求增加，但合適的車廂難尋，現有數量難以滿足需求。由於過去數十年不敵航空業，歐洲臥鋪列車許多車廂都被賣掉或封存，現存的一些車廂已有60年之久，不適合現代旅客。根據2021年的歐洲議會報告，在2001年至2017年間，歐洲平均每年僅更新6節車廂，若要更換歐洲全部臥鋪列車的1,500節車廂，需要耗時250年。
鐵路評論員沃斯指出，歐洲鐵路潛力巨大有待開發，然而國營鐵路公司雖有財力添置新列車，但他們往往更關注日間班次或高鐵，一些規模較小的鐵路公司，則心有餘而力不足。
