港夥東疆建飛機租賃融資平台
香港位處亞洲心臟，同時作為國家的南大門，亞太地區及國家未來的航空業務機遇處處。業界去年估計，未來20年的全球航空交通年增長率達6.1%，單是中國的航空交通增長每年更高達11.4%。在2042年前，預計全球需要42,600架新飛機，亞太地區需求高達17,000架，當中8,560架新飛機需求來自中國。
運輸及物流局局長林世雄上月出席活動時指出，飛機租賃業務發展潛力龐大，全球租賃飛機比例從1970年的1%，增長到現時超過50%，為全球航空公司的航線營運帶來革命性變化。同時亦為航空公司、飛機製造商與相關服務業帶來商機。
特區政府今年4月中為香港的飛機租賃市場打開了新大門，特區政府與天津東疆綜合保稅區管理委員會就深化飛機租賃和融資產業合作發展簽訂備忘錄。天津東疆綜合保稅區是內地最大、全球第二大飛機租賃聚集區，僅次愛爾蘭。
他認為，透過香港國際金融中心和天津東疆飛機租賃產業的聚集優勢，兩地將從融資、業務、國際競爭、宣傳及推進人才交流和培訓等不同範疇推動深化合作，共同打造區域聯動、優勢互補的飛機租賃及融資平台。
展望未來，林世雄指出，稅務競爭力是發展飛機租賃行業的關鍵因素。特區政府會繼續擴展香港避免雙重課稅協定網絡，政府非常希望各飛機租賃商到港開設據點或擴充業務，並會從多方面，包括協助滿足監管要求、聯繫業內的主要持份者，以至提供在香港生活及工作的「小貼士」等，為飛機租賃商提供量身訂製服務。
