傳承港鐵基因 京港地鐵重細節
香港文匯報訊（記者 廣濟 北京報道）港鐵公司昨日安排搭乘高鐵動臥列車到北京的媒體記者，參觀北京地鐵10號線和17號線中間站「太陽宮站」，站內諸多元素均帶有港鐵影子。京港地鐵總經理劉追明表示，京港地鐵傳承自港鐵的基因，不只是標識牌、語音播報等硬體設施，還有與社區的共融。
北京京港地鐵有限公司（京港地鐵）2006年由北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創業集團有限公司和香港鐵路有限公司合資組建，現參與投資、建設及運營北京地鐵4號線、14號線、16號線，並負責運營管理大興線和以租賃經營模式運營17號線。線路總里程約200公里，已開通運營190.4公里，所轄113座車站，去年所轄各線列車平均兌現率、正點率均達99.99%。
劉追明表示，京港地鐵秉承港鐵踐行的可持續發展理念，履行企業社會責任，不斷提高節能低碳成效，「譬如我們採取優化電客車自動分配新技術，減少能耗，使軌道和車輛整體磨損達到最小化。」
設標識便利長者 公益畫展宣共融
京港地鐵太陽宮站除有熟悉的港鐵元素，亦有不少溫馨共融細節，如站內標識牌為方便長者等，特地設置多個指示牌並標註出口，線路數字也特意放大。傷殘人士洗手間則配備大小馬桶及高低兩個洗手池，既方便殘疾人士，小童亦可使用。站內另一著名「景點」便是公益畫展，乃京港地鐵與北京手語研究會、北京市聾人協會共同舉辦，最具特色的是由24幅畫組成的作品，既代表24種手語，亦蘊含24節氣中國傳統元素。
港鐵內地業務總監黃琨暐表示，港鐵打造的是一個地鐵社區，為市民帶來便利的同時，也為地鐵公司財務提供可持續增值，同時還要做到以多種形式實現與社區的共融發展。
港鐵自2000年代開始拓展內地業務，現於北京、杭州和深圳營運8條地鐵線路，總長度逾300公里，另有30多公里在建鐵路項目，去年工作日平均乘客量超過420萬人次。此外，港鐵並在內地分享香港「鐵路+社區」綜合發展模式。
