好客之道
沈鴻穎 學研社成員、文字工作者
政府早前宣布展開好客之道運動，以積極落實「香港無處不旅遊」的理念。
多年前劉德華一句「今時今日咁嘅服務態度係唔夠嘅」深入民心，到如今換上古天樂拍攝新宣傳片，對白變成「做多啲啲，今時今日就係要呢啲；做多一步，好客之道」。
老實說，作為普通市民，日常外出消費便是「顧客」，接觸到的本港服務業並沒有那麼差，起碼在零售、酒店方面甚少受過不禮貌對待，有時逛街遇上太熱情的店員反有點不習慣。
不過，若要選今時今日最需要做多一步的行業，的士定列首位。不知大家有什麼搭的士經歷，筆者試過，星期日在彌敦道截車往深水埗，連續被拒三四次，半小時也沒有一輛的士肯載，雖不忿氣也只能改搭港鐵；車上失物，沒有報失熱線，唯有立即致電Call台報上時間地點和車牌，可惜最終找到與否音信全無；無論日夜，車速飛快，再遇上唔熟路狂兜路的情況，當堂暈車浪；司機邊開車邊睇訊息、覆WhatsApp然後急剎車……提心吊膽數次後，慢慢已不想再搭的士了。
以上遭遇，到內地、日本、韓國或台灣旅行都未試過，試問若是旅客來港，甫到埗就有這樣的體驗，是何等打擊呢？
據悉香港的士業議會將開展新一屆「的士禮貌活動」，包括向司機和乘客派發宣傳單張及紀念品。禮貌和好客，是教養與心態，是自小應建立的品格，也是對自己職業的尊重。這些由內到外的東西，並非幾張單張可改變到。
當然，不能「一竹篙打一船人」，有禮、熱心的司機也是有的，但「一粒老鼠屎，壞了一鍋粥」，誰會想搭程的士要彷彿抽盲盒般講運氣呢？如何規管拒載問題，如何提升服務質素，是當務之急。不過觀乎近期部分司機將所有問題歸咎於乘客態度的回應，相信這條好客之道，路漫且長，只能許願加油，期望條路唔會兜太遠，香港仍能成為旅客熱愛的目的地啦！
