【特稿】曾搭綠皮火車長者 讚嘆鐵路技術飛躍
不少搭乘首航臥鋪列車的長者，是國家鐵路發展突飛猛進的見證者。他們表示，國家鐵路系統幾十年之間，由舊式的「綠皮火車」，更新換代為高鐵動車，速度、設備、舒適度等愈來愈好、愈來愈先進，「為國家的蓬勃發展感自豪，所以知道首航旅行團推出，馬上報團。」
「想試一下一晚就到達北京的感覺，好期待、好興奮。」北京首發團團友顏先生表示，十多年前曾去過一兩趟北京，當時需要乘坐十幾至二十多小時的火車，但如今香港赴京的高鐵車程縮短成一個晚上的時間，國家鐵路技術的突飛猛進令人讚嘆。
他認為，臥鋪列車的設施比之前的火車設施更先進、更方便、更舒服，而這些前往北京及上海的列車在夜晚開出，方便香港市民收工之後坐列車出發去北京、上海及其他站點。
顏先生開心地表示，今次到北京後肯定會去長城，「不到長城非好漢。」
昔日廣州到北京需乘車三四天
赴上海首發團團友周先生憶述，自己之前曾經由廣州坐「綠皮火車」到北京，車程需要三四天，路程十分漫長，中途比較辛苦，「瞓夠就坐，坐夠又瞓，好悶。」當年的「綠皮火車」臥鋪分了上中下3層，空間擠迫，但高鐵新式的臥鋪列車分為兩層，空間大了會舒服很多。現在，高鐵臥鋪列車去北京更只需約12個小時，比之前縮短了好多時間，反映科技發展得很快。
「由綠皮火車發展到高鐵，歷經了不知多少個列車型號，發生了翻天覆地的改變，高鐵速度更快、更穩，乘坐感受亦更加舒服。」他相信，以後的列車會發展得更加先進、快捷。
周先生說，自己已多次去上海，今次是第一次乘坐高鐵臥鋪列車，笑言是要感受一下新科技。到了上海會食自己最喜歡的獅子頭，以及小雲吞。
