零跑 助歐洲車企實現2030電氣化目標
「和零跑汽車的合作能讓我們更快速推出具有更高競爭力的電動汽車，不僅能增加我們的利潤，而且也更高效來應對全球變暖問題。」今年5月14日，全球第四大汽車集團Stellantis與浙江零跑科技股份有限公司合資成立「零跑國際」，成為中國汽車行業首個「反向合資」公司。Stellantis集團全球CEO Carlos TAVARES表示，零跑國際合資企業的使命，就是在中國以外的海外市場進行汽車銷售。
他指出，借助零跑汽車「四葉草」中央集成式電子電氣架構、CTC電池、全新油冷電驅為代表的LEAP3.0創新技術和擁有的優秀成本效益的智能電動體系，能夠幫助Stellantis實現「Dare Forward 2030」戰略規劃中的電氣化目標。據悉，「Dare Forward 2030」戰略規劃是指，到2030年，Stellantis集團在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。
零跑科技創始人、董事長兼CEO朱江明亦表示，零跑與Stellantis是強強聯合。對於零跑汽車來說，可以借助Stellantis集團現有的服務網絡、物流網絡和售後支持體系，為海外客戶提供高質量的服務，極大降低了出海的成本和風險。
據相關媒體報道，在歐盟新近宣布對中國電動汽車加徵關稅後，Stellantis CEO Carlos TAVARES表示，零跑汽車的部分生產將轉至歐洲當地，因為歐盟委員會宣布的關稅水平高於自己此前認為「進口比本地生產更划算」的水平。Stellantis作為世界第四大汽車製造商，將努力保持競爭力，而不是依賴關稅保護。他認為，布魯塞爾計劃徵收的關稅旨在「糾正」歐洲汽車製造商與中國競爭對手相比缺乏競爭力的問題。
