比亞迪 出口目的地日益多元 多國建生產基地
歐盟將針對中國電動車徵收反補貼稅，其中比亞迪旗下電動汽車出口至歐洲，所要繳納的關稅將合計達到27.4%，較之前大幅增加了17.4%。對此，香港文匯報記者採訪比亞迪。據其回覆的內容表明，比亞迪汽車出口目的地正日益多元化，5月，比亞迪首款皮卡BYD SHARK在墨西哥首發，開啟全球新能源皮卡時代。在巴西，比亞迪生產基地今年3月開工，並已擴大在巴西的投資，增至55億雷亞爾（約合11億美元），增幅高達83%，接近翻倍。而比亞迪「海豚」PLUS版本已在市場下線。印尼工業園區開發商Suryacipta Swadaya4月底宣布，比亞迪將在其開發的新工業園區內建設新的電動汽車工廠。
比亞迪有關負責人表示，比亞迪乘用車出海業務進一步提速，截至目前，比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳洲、巴西等77個國家和地區。在商用車方面，比亞迪純電動大巴和出租車的足跡已遍布全球77多個國家和地區、400多個城市。
