【機遇香港之無損優勢】特首：港兩大中心穩固依舊
指外部干擾無礙安穩局面 緊握機遇全力拚經濟
香港特區行政長官李家超昨日在「機遇香港」主題採訪活動中表示，香港未來最大挑戰是來自海外的政治挑戰，但相信政治因素長遠不會影響國際金融中心地位。香港國際金融中心和國際航運中心的地位穩固依舊，而且已跨越重重挑戰；展望未來，儘管仍會面臨外部干擾，尤其是政治因素構成的壓力，但他堅信，基本法第二十三條的成功立法，香港的安全已經有堅實保障，社會維持安全平穩的局面，這都將促進香港持續保持競爭力，緊握發展機遇，拚經濟，謀發展。
◆香港文匯報記者 蔡競文
李家超昨回應有關本港國際金融和航運中心的負面言論時指出，本港兩個中心的地位很鞏固，而且很有優勢。他表示，國際金融中心包含多種衡量標準，股市表現只是其中之一，融資水平、銀行業活躍度、貨幣流動性等多重因素，都不可忽略。在融資方面，香港已經放寬相關措施，讓一些尚未真正盈利的科創公司來港上市，並不斷加強和不同地區的上市規則對接，未來融資環境會穩步提升。
指「政治影響市場」難持久
他還列舉，全球銀行前100強中有75家在香港經營業務，香港保險業密度保持全球第一，人民幣離岸交易香港亦佔有80%的份額，從多維度驗證了香港國際金融中心地位十分穩固。
他更坦言，國際金融中心面臨的嚴峻考驗並不是經濟和金融方面，而是政治因素，他曾經聽聞市場有資金在不問任何緣由的情況下就撤離香港。他說：「在我看來這是政治姿態，有基金撤出香港不是基於經濟原因，很可能是政治原因。長遠而言你會見到『政治影響市場』這種不當影響不會持續很久，明智的投資者是看長遠市場，他們知道最終市場永遠是對的，政治因素不會長遠影響市場。」
他指，這可解釋到為何香港近年股市大跌，但近期股票成交已回升約兩成，反映政治因素長遠不會影響國際金融中心地位，香港國際金融中心地位依然穩固。
港航運效率絕對領先世界
同樣，國際航運中心亦不止一項衡量指標，需要綜合考量。李家超引述多項數據，以噸位計算，香港去年在船舶註冊方面位列全球第四，這得益於香港完備的配套服務業，包括法律、會計、融資等方面，能為船舶運營商帶來更高的價值；香港還是全球四個航運仲裁地之一，更受航運商信賴；去年全球港口船舶平均留港時間是1.85天，香港僅為0.95天，幾乎是平均時間的一半，航運效率絕對處於世界領先水準。
雖然兩大中心地位依然穩固，但李家超也謙虛地表示，香港還有很大發展和提升空間，「機遇遠大於挑戰」，未來能在綠色發展、可持續發展以及智慧港口建設方面作出更多努力，承諾「香港會繼續保持競爭力」。
回顧曾經面對的挑戰，李家超直言，有些外部勢力攻擊香港的法律制度，干預司法、施政；針對一些案件審訊，外國政客及外國政府甚至會施以壓力、恐嚇官員、進行制裁，這些「都是對法治的不尊重」。「只要做事光明正大，相信世界都有明亮的眼光，看到誰錯誰對。」
面對複雜的國際形勢和國家之間的博弈，作為中國的特區，他預計香港仍會面臨外部干擾，主要壓力仍是來自他國的政治挑戰。但李家超有信心，在基本法第二十三條完成立法的保駕護航下，香港的安全有了堅實的後盾，會維持長期安全平穩的局面。而且，市民也已明白在平穩的時候也要警惕，警覺性已經提高。在這樣的社會環境下，他有信心香港可以安全平穩，繼續全力拚經濟、謀發展。
