歐多國激烈爭奪中國車企投資
香港文匯報訊 路透社周一（6月10日）報道，歐盟料本周公布是否對中國電動車徵收關稅，儘管歐洲各國政府可能關注低價中國電動車湧入其市場，但同時也推出激勵措施，吸引希望在海外建廠的中國車企，激烈爭取投資。
奇瑞計劃在歐建第2工廠
美國貝恩諮詢公司合夥人迪洛雷托分析說，勞動成本較低但生產標準相對較高的意大利和西班牙，是中國車企在海外生產高級汽車的更優選擇，對低成本汽車而言，具吸引力的建廠地點包括東歐和土耳其。土耳其與歐盟的關稅同盟及與非歐盟國家的自由貿易協定，保證在該國生產的汽車及相關零件可免關稅出口。土耳其目前年產約150萬輛汽車，主要供應歐盟，並已與比亞迪、奇瑞、上汽集團和長城汽車會談。
作為歐洲第二大汽車生產國，西班牙已確認獲得奇瑞的投資。奇瑞將與當地公司合作，目標第四季在巴塞羅那投產，工廠選址為前日產車廠。奇瑞預計將受益於西班牙2020年推出總值37億歐元（約310億港元）激勵計劃，該計劃旨在吸引電動車和電池企業建廠。消息人士透露，奇瑞計劃在歐洲建立第2家規模更大的工廠，已與包括意大利在內的各國政府會談。
意大利希望吸引第二家車企與全球汽車巨頭斯特蘭蒂斯競爭，據悉已為未來5年設立60億歐元（約503億港元）國家汽車基金，為汽車買家和製造商提供獎勵措施，其他車企也已與意大利進行投資討論，中國東風汽車集團是其中之一。另據消息人士稱，上汽集團目標在歐洲建立兩家工廠，德國、意大利、西班牙和匈牙利都在候選名單上。
匈牙利媒體報道，匈牙利正與長城汽車就其首家歐洲工廠進行談判，預計為此提供資金補償和稅收減免，以及在目標區域放寬監管。近年匈牙利已斥資逾10億美元（約78億港元）支持中國電池巨頭寧德時代計劃中的電池廠。
