研申「產學研1+」 冀推港產催化劑
「要建立碳中和社會，採用氫燃料電池這種綠色能源轉換設備是必要的。面對嚴峻氣候危機，必須進一步加強綠色能源應用。」邵敏華說。為此，他與其團隊正致力優化催化劑效能並擴展其應用範圍，包括於去年8月在廣州南沙成立初創公司，主要業務是將催化劑進行量產和商業化。他正積極考慮申請特區政府下一輪的「產學研1+計劃」，爭取推動香港製造的催化劑，以至本地氫能產業。
在加入港科大前，邵敏華曾先後於美國聯合技術動力公司（UTC Power）和福特汽車公司任職，至今累積20多年燃料電池和材料催化研究經驗，除發表過逾240篇學術論文外，還有逾30項專利申請。早前，他獲特區政府低碳綠色科研基金資助近900萬港元，進行為期3年的「開發高性能長壽命氫燃料電池電堆」研究，為基金首輪項目中的最高金額。
他分享道，其氫燃料電池研究包括了不同種類的質子交換膜電池、陰離子交換膜電池，以及高溫的固體氧化物電池，在關鍵性材料以及部件方面的開發都取得了一定的進展，「從材料端到膜電極再到最後的應對系統，作為整個鏈條我們都在做。」
除了氫燃料電池外，邵敏華正進行多項有關製氫和儲氫的創新研究，獲得包括國家重點研發計劃、廣東省重點領域研發計劃、深圳市科技創新委員會和香港研究資助局的經費支持。
在製氫方面，他介紹，其團隊目前的研究主要圍繞電解水製氫，並聚焦現時較流行的質子交換膜元件，同時涉及陰離子交換膜和電解水設備方面的開發，又正進行從廢舊塑膠提取出高純度氫氣的工作。
氫氣轉化液體 易儲存更安全
在儲氫方面，邵敏華聚焦利用液態的有機小分子來儲氫，「透過把氫氣轉變成液體，不僅方便運輸和儲存，也可提高儲存量，而且更為安全。」
