120電車站7「有伏」 無安全島易出事

◆工聯會籲保育「叮叮」由安全做起。
◆工聯會籲保育「叮叮」由安全做起。

  香港文匯報訊(記者 文森)俗稱「叮叮」的電車服務港島區已經120年,每日載客量逾10萬人次,不少市民或旅客都愛搭。雖說電車行得慢,意外率偏低,但亦不可掉以輕心,工聯會表示,現時有約7個車站地點位於馬路中心,不設安全島上落客;一些天橋接駁到電車站安全島,不時有人亂過馬路追車,易生意外,以及很多時都有違法在電車路踩單車或駕車的情況,這些安全隱患有需要正視。工聯會期望政府盡快提升電車的各項安全設施,推廣這別具保育意義的「叮叮」文化,包括設立電車博物館,展出電車服務120年來的珍藏品等。

  工聯倡設「叮叮」博物館

  工聯會立法會議員郭偉强表示,據資料顯示,港島設有120個電車站,當中有約7個地點的車站位於馬路中心,沒車站安全島,上落客時會有其他車輛在電車旁行駛,例如西環、灣仔、跑馬地及筲箕灣一帶,便有多個車站只有站牌。其中在99E南康街站,有車長反映,停靠時會出現車輛因衝燈而與電車「爭路」情況,上落客時要格外小心。

  工聯會屬會香港電車職工會主席葉永勝補充,工會收到不少車長反映,多個天橋接駁到電車站安全島的位置應加設或延長圍欄,包括信德中心行人天橋下月台及軍器廠街東行站月台,以免有人亂過馬路追車,在車長盲點衝出而造成意外。

  炮台山港鐵站對出電車路,以及中環砵典乍街至畢打街的電車路均是亂過馬路的黑點,工聯會建議應在適當位置加設圍欄,以防市民亂過馬路引致交通事故。

  另外,在電車路軌上,經常有單車或其他類型的車輛違法行走,亦是較多車長反映的交通安全問題。

  工聯會又建議在沒有安全島的車站,加強電車安全上落客標示及於站前地上設清晰告示;研究於站牌位置裝攝影機,以檢控違規穿越的車輛;針對電車路軌上違法踏單車情況加強執法,如金鐘太古廣場電車站。

  另外,郭偉强認為,「叮叮」車費平絕全港,具保育意義,建議設置常規場館作主題展覽,及為65歲長者進一步提供免費優惠,鼓勵他們支持及繼續選搭電車出行。