雙線發展/「沒必要兩敗俱傷」 業界倡規管網約車
近來的士司機及網約私家車司機之爭持續，雙方各自互相舉報。「的總」周國強認為，此舉純屬兩敗俱傷，沒有必要。他表示，自己對網約私家車是否在港合法化持開放態度，「沒有必要摧毀一個行業，但他一定要合乎這個行業的規則。」他認為，政府要嚴加規管網約私家車，尤其是保險及安全管理。
周國強表示，從網約私家車打入香港市場的10年間，的士業界流失了15%生意。隨着網約車平台不斷推廣，加上網約車低成本，不受監管，網約車的數量不斷上升。「網約私家車很易做，買一輛幾萬元的二手私家車，申請一個賬號便可以開工，甚至不需要申請出租牌，也不需要保險。有些司機當是兼職，喜歡就出來做幾個鐘頭生意，這樣是影響了整個行業的生態。」
須考慮道路承載量
他認為，如果網約私家車進軍香港，必須合乎規矩，申請保險及相關的載客牌照，要有定期的車輛維修保養。他亦認為，香港與其他國家和地區不同，香港地方小，近年新建的道路也不多，道路的承載量是否能夠承載太多私家車也是一個問題，「路上是否需要那麼多車呢？如果網約車沒有數量監管地合法化，道路越來越擠，又是否市民希望所見？這個大家要想清楚。」
大公報記者伍軒沛
