出租車出路4/候選的士車隊 研設「保姆式」專車
為優化香港的士業界的服務質素，政府正推動的士車隊制，料七月中公布申請結果。已遞交申請的的士小巴商總會理事長周國強認為競爭激烈，亦認同的士車隊制能夠改善的士的服務質素，可以在如今網約私家車盛行的情況下，提升的士的競爭力及服務定位。
周國強表示如果能成功申請，會為車隊加入新服務，包括有專車接送概念的「的士保姆」、在突發事件時協助疏散市民的「應變設施」等。\大公報記者 伍軒沛（文） 伍軒沛、張凱文（視頻）
的士車隊牌照申請上月31日截止，運輸署稱反應積極，共接獲15份申請，包括其他運輸業界人士。由於政府期望發出不多於五個車隊牌照，以現時15份申請計算，即至少「三隊搶一個牌」，競爭相當激烈。
接送殘障者或小朋友返學放學
周國強旗下的順安車行亦有遞交的士車隊牌照申請。周國強認為，的士車隊制是一個提升的士競爭力及服務質素的機會。他指，近10年來，網約私家車在香港發展，為社會帶來了一種新的乘車體驗，不少乘客願意支付更高的費用，體驗他們認為優質的服務，但網約私家車大部分都沒有保障。的士一直以來都沒有一個大眾化平台為乘客提供可選擇的服務，的士車隊制就正正是一個機會，讓乘客有機會能夠選擇更優質的服務。
順安車行合共管理約700部的士，其中約100部是符合申請車隊制要求的新車。周國強坦言，對於申請成功機會，心中沒有多大把握，「競爭還是很大的，15份申請，比我想像中也多。」
雖然申請成功與否仍是未知數，但周國強對於如何營運車隊已有詳細計劃，甚至已經想到初步的車隊名字──「香港安心」。他表示，首先會投資約車平台，然後再加入一些具有特色的服務，例如「的士保姆」，以專車概念，為一些有需要的人士，例如殘障人士出行，或者需要接送小朋友上學放學的服務，只要市民在程式上預約，便可預約指定司機立刻前來接送，「無論司機在哪裏，都要立刻冚旗，然後來接客的路費也從客戶那邊扣。」周國強相信，如果能夠提供優質及令人安心的服務，即便是貴數十元路程，有需要的乘客也會樂意支付。車隊亦會加添應變服務，在遇上突發事件的時候，能夠立刻調動車隊前往載客。
為司機設評分制助提高質素
為鼓勵司機提升服務質素，周國強表示，車隊司機需要參與評分，如果服務質素優質，評分高的，接單的優先級也會較高，而較低評分的司機也可以透過優質的服務來提高評分，以此提高司機的動力。
周國強又計劃，將車隊司機分三個不同的工作範疇，有普通的車隊司機，負責日常的出租車預約及接客。再者就是包薪制的豪華專車司機，主要負責口岸客及機場、酒店客人，相關專車司機暫時打算安排30人。
周國強預料，如果要經營車隊，所投資的費用必定不少，光是車隊的維修保養及平台的維護就要數百萬元，但他仍覺得車隊制非常吸引，「我們會有自己的標誌，能夠有一個真正的名義去運作，這個是非常重要的。」
