【採訪手記】一日兩次過海都被拒載
香港文匯報記者昨日先後兩次親身經歷被拒載。第一次是由上環荷李活道前往尖沙咀廣東道，當時見有的士駛至，便伸手截車，司機得悉記者要過海，即時「耍手擰頭」表示他駕駛的是港島車，着記者到過海的士站搭車，說完便驅車離去。記者反覆思量：法例沒有規定「過海要到過海的士站等」喎！而且該位置最近的過海的士站要走到幾條街外的港澳碼頭，記者唯有再等。未幾另一輛的士駛至，司機接受過海要求。
該名接載記者的司機表示，的士不能拒載，但一些司機在繁忙時間怕塞車而不願過海，亦有司機因夠鐘交更拒絕過海，「有些車行規定交更遲到要罰錢，所以司機不會去較遠的地點。」不過，日間的士一般在下午4時至6時交更，當時非交更時間，也非上下班繁忙時段，記者未知前一位司機拒載原因。而接載記者的司機則表示，一些新手司機可能只揸港島或九龍區的道路，不熟悉過海後的路段，因此亦盡量避免過海，「其實揸開的士的司機應該要識路，唔熟路嘅亦有導航，根本唔會去唔到（目的地）。」
記者第二次遭到拒載則是在廣東道採訪後回報館，在過海的士站候車。由於交更時間開始，的士站未有的士排隊。未幾才有一輛的士駛至，記者上前想拉開車門時，的士卻突然駛走，令記者大感愕然。 ◆香港文匯報記者 劉明
