【的士業革新之害群之馬】廣東道的士揀客拒載猖獗
本報記者直擊不展示司機證 乘客力挺引入網約車
的士揀客拒載、兜路、濫收車資等，雖然可能只是一小撮害群之馬的行為，但卻影響整個行業，甚至是香港旅遊聲譽。香港文匯報記者昨日在尖沙咀廣東道一帶直擊的士拒載劣跡，不止一輛的士停泊在名店外的路邊等客，但當旅客拉車門提出前往的地點後，司機均疑似嫌短途拒絕接載；當中有的士司機反轉司機證不予展示，防止對方根據資料作出投訴。被拒載的上海來港旅客表示，在廣東道一帶遊玩後要乘車回尖東的酒店，司機用各種藉口拒載，直言來港前在內地網上平台也得悉香港的士服務的通病，故十分支持香港特區政府透過引入車隊、網約車、記分制等以作改善。
◆香港文匯報記者 劉明
香港文匯報記者昨午在廣東道所見，的士站接客情況較正常，未見拒載現象，但部分泊在的士站外的的士，就長期停在路邊。有一輛的士駛至路邊時未有冚旗（冚旗表示停止接客），亦正常展示司機證；但未幾就冚旗。當有旅客前來則不冚旗，遲遲未有開走，更將司機證反轉不作展示。
兩車未冚旗 均聲稱在等客
不久，一名背着黑色背包和拖着行李箱的女子走到的士邊，當時的士未有冚旗，司機拉低車窗查問女子的目的地，但隨即耍手不肯接載該女子。女子無奈走往後面另一輛停在路邊的的士，該司機同樣在查問後拒絕接載該女子。
香港文匯報記者採訪接連被拒載的女子。她用普通話表示，兩名的士司機明明沒有冚旗、屬待客狀態，但均以等候網約乘客為由拒絕她。
女子由於趕時間，狼狽地拖着行李箱橫過馬路向海防道方向離去。該兩輛的士則一直停在路邊，司機聲稱的網約客遲遲未到。
雖已聞劣跡 親歷有點失望
上海來港的一家四口旅客欲搭乘的士，結果向一輛停在路邊的士查問後亦被拒載。鄭姓女遊客表示，她與父母和兒子一家四口首次來港旅遊，昨日在廣東道一帶遊逛後擬搭乘的士返回下榻的尖沙咀東部酒店，但相信是路程太短，所以司機不讓他們上車，「司機是講廣東話的，我聽不懂他在說什麽，但相信是因為太近，所以拒載。」
她表示，今次是首次來港旅遊，但之前在內地網上已看到有關香港的士服務欠佳的現象，對於今次被拒載，她表示有點失望，「在抖音也刷過香港這邊有這種情況。」
對於特區政府將發出5個的士車隊牌照冀提升業界服務質素，鄭女士亦認為現時香港的士這種拒載等行為會影響旅遊形象，期望特區政府可藉此改善的士業和其他服務業待客欠佳問題。
記者在現場亦發現有另一輛的士在廣東道兜兜轉轉，既不在的士站排隊，也未有停靠在路邊，貌似在街上揀選一些相信是長途乘客才停靠。
黑點：山頂蘭桂坊摩天輪
有的士司機向香港文匯報記者表示，這些「黑的」並非佔多數，「平均每100架中五六架有問題。」他並透露，廣東道是「黑的」出沒地點，在港島則主要有兩個黑點，一個是山頂纜車站，「嗰度有成20架都是『黑的』」，另一個黑點是中環蘭桂坊，「其實中環海旁摩天輪附近都有幾架『黑的』。」他指這些少數的害群之馬，已影響整體業界形象。
對於政府發牌設立的士車隊，他認為是好事，但有車齡等限制，投資頗大；亦未知司機與車隊屬僱傭關係還是自僱身份，要先了解情況。他並贊成政府7月出台措施規管網約車，改善服務，「網約車用的士合法載客沒有問題，但白牌車則要加強打擊。」
