煤氣預告加價 漲幅低於雙位數

  圖:煤氣常務董事黃維義(右)表示,受環球經濟影響,近年能源產業利潤均下滑,短期難以再派發紅股。旁為首席財務總裁楊磊明。\大公報記者陳思華攝
  圖:煤氣常務董事黃維義(右)表示,受環球經濟影響,近年能源產業利潤均下滑,短期難以再派發紅股。旁為首席財務總裁楊磊明。\大公報記者陳思華攝

  香港中華煤氣(00003)昨日舉行股東周年大會,常務董事黃維義在會後透露,受環球經濟影響,近年能源產業利潤均下滑,短期難以再派發紅股。同時,有關煤氣加價事項已經與特區政府溝通,且回應正面。他表示,考慮到香港整體經營環境及市民的承受能力,今次加價範圍比較「合適」,不會超過雙位數,至於何時開始加價,有待特區政府進一步消息。\大公報記者 陳思華

  黃維義表示,香港生育率下降,令住宅民用氣整體下跌,今年首季本港煤氣整體售氣量下跌約2%。工商業客戶方面,雖然北上消費令香港餐飲服務行業的用氣需求減少,但是深圳的煤氣業務上升30%。同時,隨着航空行業復甦,相關的洗衣及飛機餐飲需求增加,對沖了部分燃料銷售跌幅。談及今年上半年香港整體氣溫上升了3度,他表示,本港業務對氣溫相當敏感,氣溫每上升1度,售氣量便下降2.5%,今年上半年售氣量將錄得跌幅,但是全年售氣量將持平。

  落實時間 有待政府公布

  今年3月,煤氣預告有加價壓力。黃維義表示,煤氣對上一次加價已是兩年前,集團就加價事宜已跟特區政府溝通,獲得正面反應,今次加價幅度,預期低於雙位數,屬合理水平,有關加價的報告已提交特區政府,至於何時開始加價,有待特區政府公布。

  被問及潛在的業務拓展機會,黃維義指出,由於氫能的生產成本低,仍然是未來發展的重點業務,目前集團每年氫氣產能是1.2萬噸,相當於可供應600輛巴士使用。氫氣能源在能源轉型中扮演着重要角色,黃維義直言,本港不具備大量生產氫氣的條件,從內地運來本港路途遙遠,且存在一定安全風險。目前煤氣與內地政府溝通,得出兩個解決方案,一是將氫能轉化成電輸送進港使用,二是通過從管網中直接提取氫氣,輸送至工地使用。

  另外,黃維義表示,綠色甲醇也是未來業務增長的機會之一,估計到2035年,內地綠色甲醇的需求達到300萬噸,佔全球需求三分一,市場潛力巨大,而煤氣是內地唯一有歐盟ISCC認證的企業,故吸引不少內地公司有意合作。他透露,上海申能集團已經有意向煤氣購買綠色甲醇。

  佛山合資設廠 生產綠色甲醇

  為了增加綠色甲醇產量,爭奪相關市場機會,控制投資成本,煤氣積極尋覓合作夥伴,現時已經與佛山市政府溝通,即將和佛山燃氣簽訂合作備忘錄,攜手共建廠房生產綠色甲醇,該工廠預計會在2027年使用,第一期預計生產20萬噸,預期為大灣區供能。

  企業管理方面,黃維義說,過去市場環境不錯的情況下,集團投資了不少項目,為了降本增效,未來將會進行資產重組,通過聘請專業的管理人員等方式,盤活項目,增加利潤。