撐以舊換新 內地今年汽車補貼112億

◆廣州市發布小客車指標調控新規,市場料深圳、杭州、北京等地汽車牌照限制有望鬆動。 資料圖片
◆廣州市發布小客車指標調控新規,市場料深圳、杭州、北京等地汽車牌照限制有望鬆動。 資料圖片

  香港文匯報訊(記者 海巖 北京報道)內地大力推動汽車以舊換新,提振汽車消費,財政部最新發布通知稱,已下達2024年財政貼息和獎補資金64.4億元(人民幣,下同),用於2024年汽車以舊換新中央財政補貼資金預撥;加上各地以舊換新配套資金規模達47.58億元,今年中央和地方將合計提供近112億元財政補貼用於支持汽車以舊換新。

  今年3月,國務院發布《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,重點提到「開展汽車以舊換新」,「組織進行全國汽車以舊換新促銷活動,鼓勵汽車生產企業、銷售企業進行促銷活動,並引導產業有序競爭」。

  獲補貼規模料1800萬輛

  中央政府希望撬動老舊車主換購新能源乘用車或者低排量燃油車。4月底,商務部、財政部等7部門印發《汽車以舊換新補貼實施細則》,提出在2024年4月26日至2024年12月31日,個人消費者如報廢國三及以下排放標準的燃油乘用車,或報廢2018年4月30日及以前註冊登記的新能源乘用車,且購買納入工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車,可獲補貼1萬元。另外,對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車並購買2.0升及以下排量燃油乘用車的消費者補貼7,000元。

  國三標準全稱為「國家第三階段機動車排放標準」,於2005年開始在北京率先實行。業內數據稱,目前內地仍在使用的「國三」及以下排放標準的乘用車超過1,600萬輛,其中車齡15年以上的超過700萬輛。公安部早前數據還顯示,到2018年底全國新能源汽車保有量為261萬輛,也意味着2018年4月30日及以前註冊登記的新能源乘用車數量龐大。按此數據粗略估算,有望通過以舊換新獲得補貼的車輛規模約有1,800萬輛。

  廣州放寬小汽車限牌政策

  另外,國務院最新印發的《2024─2025年節能降碳行動方案》提到,加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值准入標準,並逐步取消各地新能源汽車購買限制。廣州等大城市開始放鬆小汽車限牌政策。據廣州市發布的小客車指標調控新規,從7月1日起,個人累計搖號次數達72次以上,可直接申領獲得普通燃油車牌照指標;非本地戶籍居民申請普通燃油車牌照指標不再需要居住證;節能車牌照指標可直接申請,不再需要搖號,新能源汽車牌照限制取消。市場預計,深圳、杭州、北京等汽車牌照限制有望鬆動。