Uber熟港路況 最多司機使用
接載記者的網約的士司機黃師傅表示,各網約車平台各有優劣,使用人數最多的是Uber,大數據分析做得較好,乘客選擇上車地點時,系統會自動避開停車禁區;而高德則對香港交通狀況未必熟悉,「我曾經用高德接一個內地遊客,嗰度係雙黃線,遊客未必知道香港雙黃線唔可以停車,我都理解,點知警察啱啱好喺嗰度,罰咗我500蚊,用Uber嘅話就好少咁樣。」
黃師傅目前除了接街客,仍主要使用高德網約平台。他表示,高德剛進入香港不久,目前對司機抽佣很少。
的士司機楊先生車頭擺放了5部電話,他表示,派單及搶單兩種分發訂單的模式各有利弊,「Uber派單通常一長一短,司機第一張做個短嘅,下一張可能派你長距離嘅,平衡番;但缺點在於派單嗰一刻司機係唔知客要去邊,客上車先知。」而其他App使用搶單模式,變相司機可以揀客,對乘客未必公平,司機之間也是要「鬥手快」來競爭。