的士車隊牌照申請截止 共收15份申請
香港文匯報訊（記者 文森）特區政府計劃批出5個的士車隊牌照，以改善服務素質，牌照申請昨日中午12時截止申請，運輸署共收到15份申請。政府發言人表示，申請的士反應積極，而申請者多樣化，除的士業界外，還有其他運輸業界人士參與。運輸及物流局與運輸署的代表會組成評審委員會評核收到的申請，預計今年7月內公布結果。
特區政府主要評分標準包括申請人的管理能力、車輛質量及安全相關設備和裝置、車隊司機管理及質素、服務水平及客戶服務、網約的士及車隊調派建議，以及日常營運、維修及應變建議。
同時，的士車隊須提供網約渠道和設有電子支付，可收取預約費並與乘客協定不按錶收費。車廂內要安裝閉路電視系統與提升駕駛安全的科技裝置等。的士加入車隊時的車齡不得超過3年，整個牌照期內車齡不得超過10年。車隊規模方面，混合或市區的士車隊須有300輛至1,000輛的士，新界的士車隊須有100輛至350輛。
的士車隊營辦商須於獲批車隊牌照後不多於12個月內開始營運，運輸署會積極推動及協助車隊營辦商組成車隊，讓車隊的士盡早投入服務。
內地網約平台擬與中標車隊合作
香港的士小巴商總會理事長周國強表示已遞交了申請，希望改善業界服務和提升質素，及吸引年輕人乘搭的同時，亦期望與內地網約平台合作。此前，「滴滴出行」及「高德打車」曾接觸過他，前者更表明擬與中標的士車隊合作，一旦成事，內地每日數以萬計來港旅客將是客源。
香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭亦提交了申請。他表示，自己聯合了新界12間車行合組車隊，總投資額預計約1億元，將投放350輛的士服務。
特區政府發言人表示，相信引入全新的士車隊制度，可讓提供優質服務的士車隊在行業中起示範和帶頭作用，透過市場演化逐漸改變行業生態，同時促進不同車隊，以及車隊和非車隊的士之間的良性競爭，以鼓勵業界精益求精，提升服務水平和行業形象，讓乘客、司機以至社會整體受惠。
