航企合作提升預測湍流準確度
香港文匯報訊 新加坡航空一架航班日前遭遇晴空湍流，造成1死數十傷。《金融時報》引述專家分析，伴隨全球變暖加劇，湍流已成為發生機上事故、引致非致命傷害的主要原因之一。多間航企正合作試驗，希望更準確地預測湍流波動，採取適當應對措施。
湍流指大氣中氣流急劇變化，常見的兩種分別是由雷暴引發的湍流，或是無法透過雷達預測的晴空湍流。報道指出，包括易捷航空（easyJet）、聯合航空和卡塔爾航空在內15間航企正進行試驗，利用客機上的大氣感測器收集數以百萬計的數據點，即時繪製清晰的空氣湍流影像，再將資訊整合進入駕駛艙顯示器，提醒機師注意避開。這些數據還可用作更準確地預測晴空湍流可能出現的位置。
美國非牟利組織「飛行安全基金會」主任沙希迪稱，現有客機投入營運前會進行空氣動力負載測試，足以應對極端的湍流，不至於損壞機身，但乘客和空中服務員的安全需要重視。沙希迪建議監管機構考慮變更安全帶指示燈規定，例如在晴空湍流高發地區亮起指示燈，「繫安全帶的乘客在晴空湍流事故中幾乎都沒有受傷，這相信是一個提示。」
