機場派的士籌 免旅客冒雨苦候

◆機場大熒幕會轉為顯示的士排籌情況。香港文匯報記者黃艾力  攝
◆機場大熒幕會轉為顯示的士排籌情況。香港文匯報記者黃艾力 攝

  惡劣天氣下投入服務 領「飛仔」後可到餐廳休息區

  颱風季節來臨,香港機場管理局推出一系列應變新措施,協助在惡劣天氣下滯留在機場的市民和旅客,包括增設的士派籌系統,讓旅客領取「飛仔」後到餐廳及新增的休息區耐心等候,不需要親身到室外等的士,現時系統已通過測試,會在惡劣天氣下投入服務。另外,機管局為滿足三跑系統完工後需要接載更多乘客,7月起為俗稱「小火車」的機場旅客捷運系統進行提升工程,為期一年,其間每月約有兩星期非繁忙時間,提早兩小時於晚上11時收車,並安排巴士接載收車後抵港的市民和旅客。◆香港文匯報記者 吳健怡

  去年颱風「小犬」襲港,天文台短時間內改掛九號風球,機場快線和巴士隨即停駛,導致大批旅客滯留機場,的士站亦大排長龍,整個機場對外交通基本中斷,滯留旅客心急離開。

  為改善情況,機管局昨日公布「惡劣天氣下機場運作應變處理措施」,已於今年3月完成測試的士取籌系統,將會在八號或以上風球,或者黑色暴雨警告生效期間啟用,旅客可在抵港大堂領籌輪候的士,無須再於戶外冒雨排隊輪候。

  機場大熒幕顯示排籌情況

  機管局機場運行執行總監姚兆聰即場示範,指旅客可下載「GULU」或到取票機,分成紅的、綠的和藍的分別領籌輪候,讓旅客不用長時間在的士站排隊,改為到餐廳或新設的休息區耐心等候,與酒樓攞位相似。屆時,機場多塊大熒光幕會轉為顯示3種的士的排籌情況,而通往的士站的通道將會關閉,入口處設有的士召喚區,讓旅客核對有效籌號後,有序到的士站上車離開。

  他坦言,新措施雖然不能保證當時一定會有足夠的的士駛入機場,但已經在今年3月8日完成相關演習,當日有700人、27間公司參與,「機管局希望旅客雖然在機場短時間逗留,但都可以過得比較舒服。」

  休息區設手機充電站提供物資包

  同時,機管局會為旅客提供地方暫避,在機場客運大樓休息區提供至少500張座椅、手機充電站及提供物資包,內含水、基本的乾糧及毛氈。

  去年有旅客反映,機場的無線網絡速度緩慢,姚兆聰表示,機管局在過去數年均有提升網絡系統,但由於太多人同時間登入網絡造成網絡擠塞,故日後會加設流動路由器分散訊號,保持網絡暢順。

  根據國際民航組織規定,機場有責任在任何天氣情況下保持開放,讓飛機降落在地面才是最安全的做法。姚兆聰表示,自2017年開始,當惡劣天氣稍緩下,機管局已啟動航班重新編配系統,與民航處根據天文台的天氣預測,與航空公司協調,評估颱風過後的運作環境,此舉可以有較充足時間通知旅客航班的安排,令旅客掌握更確實的資訊,以安排行程。

  「小火車」要升呢 部分日子早收

  同時,俗稱「小火車」的機場旅客捷運系統,將於7月起在非繁忙日子、分階段進行為期一年的整體提升工程,以滿足機場三跑系統完工後的客運量。姚兆聰指,屆時每月約有兩星期非繁忙時間提早兩小時於晚上11時收車,T1東大堂、西大堂及至T1中場客運廊將受影響,機管局會安排接駁巴士服務受影響旅客。