【紅籌國企/窩輪】推新一代混動技術 比亞迪逆市強
張 怡
港股反彈兩日後，股指昨日又告掉頭回落，恒指退至18,477點報收，跌344點或1.83%，收市指數已跌穿周一的低位支持。大市投資氣氛轉弱，惟炒股唔炒市仍為市場特色。事實上，比亞迪股份(1211)連跌6個交易日後，股價昨日借集團推出新一代混能技術而出現較明顯的反彈，曾高見220.6元，收報217.6元，仍升11元或5.32%，多條重要平均線亦告失而復得，基於其消息面利好，料續有利後市反彈勢頭延續。
比亞迪於周二晚舉辦了第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市發布會，正式發布了第五代DM技術，繼續刷新並降低汽車油耗，官方稱該技術將「開創油耗2時代」。據比亞迪介紹，第五代DM技術擁有全球最高46.06%發動機熱效率，全球最低2.9L百公里虧電油耗，全球最長2,100公里綜合續航。
業績方面，截至今年3月底止第一季度，比亞迪股份實現營業收入1,249.44億元(人民幣，下同)，按年增加4%。歸屬股東淨利潤45.69億元，增長10.6%，每股收益1.57元。 季內，營業總成本1,207.33億元，增加4.8%。其中，銷售費用68.04億元，增加46.4%，主要是廣告展覽費和折舊及攤銷增加；研發費用106.11億元，增加70.1%，主要因職工薪酬及物料消耗增加。
除了集團第一季業績符合預期外，比亞迪股份最新的營運數據也令市場驚喜。事實上，集團4月新能源汽車銷量313,245輛，同比增長49%，去年同期銷量210,295輛；其中，純電動乘用車銷量134,465輛，同比增長29%；插電式混合動力乘用車銷量177,583輛，同比增長69%。今年累計汽車銷量939,508輛，同比增長23%。趁股價走勢改善跟進，博反彈目標為5月初以來阻力位的230元，惟失守200關則止蝕。
看好比亞迪留意購輪25243
若看好比亞迪股份後市反彈勢頭延續，可留意比亞迪花旗購輪(25243)。25243昨收0.151元，其於2025年2月19日最後買賣，行使價260.2元，兌換率為0.01，現時溢價26.52%，引伸波幅40.84%，實際槓桿5.11倍。
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