粵港澳合練48小時跨境救援
模擬6.2級地震 港消防車首入內地 消防員首次泥石流中實戰
「江門發生6.2級地震,出現房屋倒塌和人員傷亡,在收到廣東方面的支援請求後,香港消防處立即成立指揮組並集結救援隊伍、車輛、設備,在港珠澳大橋口岸綠色通道下,人員物資不停車不下車直抵災區,粵港澳三地共同開展救援工作。」這是27日至28日「聯城-2024」粵港澳大灣區地震救援聯合演練中的一幕。救援隊員深入斜樓抬出「傷者」,通過洞口爆破在深井中救出「受困者」,所有演練項目均模擬地震災害真實場景展開。在預定的48小時內,近300名粵港澳消防救援人員出色完成救援任務,聯合演練達到預期目標。此次聯合演練創下多個「歷史首次」,包括香港消防車首次駛入內地、香港消防員首次在斜樓和泥石流中實戰等。 ◆文:香港文匯報記者 敖敏輝、霍栢宇 廣東江門報道 圖:香港文匯報記者 敖敏輝
豐富實戰經驗 「尖刀」參與演練
此次參演單位分別是香港消防處、澳門消防局、中國救援廣東機動專業隊和江門消防救援支隊。其中,主要輻射華南地區的中國救援廣東機動專業隊是全國8個機動專業隊之一,在四川汶川地震、青海玉樹地震中參與一線救援,擁有豐富的實戰經驗,是中國消防救援中的「尖刀力量」。香港消防同樣如此,27名參演人員多是香港消防處災難應變救援支隊的骨幹,其中多人參與土耳其地震救援工作,積累了海外救援的經驗。
經粵港澳共同協商,此次三地消防聯合演練按照預定的時間、流程、方案和救援演練地點開展。
27日早上8時,在粵港此前已經建立的聯絡機制和平台下,香港消防處收到來自廣東方面有關「江門發生6.2級地震」的信息通報,受災嚴重,建築物倒塌,大量人員被困,廣東向香港發出派專業力量開展救援工作的請求。香港消防處迅速響應,在短時間內指派27名消防處災難應變救援隊隊員。根據地震救援的特點,指揮組列出400餘件救援設備清單並迅速出庫。救援隊伍迅速完成裝備,登上5輛消防救援特種車輛,集結出發。
不停車不下車 過大橋入內地
12時,香港消防救援車隊抵達港珠澳大橋。粵港兩地的海關、出入境部門,已經提前收到香港救援隊伍人員、車輛信息,在災害應急救援綠色通道下,救援隊伍不停車不下車,快速通過大橋香港口岸和珠海口岸。已等候在珠海一側的內地交警車輛鳴笛,引導香港救援隊伍直達「災區」。
香港文匯報記者了解到,此次參與聯合演練的5輛香港消防救援車通過港珠澳大橋珠海口岸的一刻,是香港消防車輛首次駛入內地,具有里程碑意義。
抵達位於江門市消防救援特勤站的「地震災區」後,根據作戰平面圖,粵港澳三地救援隊伍分片區安營紮寨,迅速投入緊張的救援工作。
模擬真實場景 鍛煉應對本領
在演練現場,「苦練打贏本領 錘煉血性膽氣」的橫幅十分顯眼,實戰練兵氣息濃厚。本次演練共設置11個救援場景,港隊參加全部項目演練,包括坍塌傾斜高層建築繩索救援、峽谷高空繩索「V」形救援、山體滑坡坑道掘進救援、深井受限空間救援、纜車停運事故救援等,涵蓋地震在海中可能出現的各類險情,其中,7個項目由粵港澳三地消防員共同參與。值得一提的是,坍塌傾斜高層建築繩索救援和泥石流坑道掘進救援,是香港消防處歷史上首次實戰訓練,對於港隊積累相關經驗有十分重要的意義。
此次粵港澳聯合演練,精心設置了演練方案,從發布地震演練命令到參演隊伍歸隊,規劃時間為48小時。其間,由三地組成的現場指揮部,分階段召開了五次會議,對演練過程進行階段性總結,為後續聯合行動總結經驗。
同製戰地餐食 充滿團隊精神
目前,粵港澳三地政府現正制訂《粵港澳大灣區應急救援行動方案》,預計將在下月中旬在港簽署《粵港澳應急管理合作暨大灣區應急救援行動合作框架協議》(《合作框架協議》)。本次聯合演練,是為落實《行動方案》中的應急動員協調機制作準備。
「今次聯合演練,為粵港澳三地救援力量互相配合、優勢互補提供了難得的機會,為未來三地共同應對真實突發事件和災害提供了寶貴的經驗,樹立了新標杆。過程中,在共同救援乃至共同製作戰地餐食中,三地團隊精神讓人感動。我相信,通過三地協作,我們有能力為大灣區居民的生命安全保駕護航。」香港跨境救援隊隊長招健鷹說。