林世雄:港冀建綠色海上加油中心

◆林世雄表示,航運業在綠色轉型方面有巨大潛力。香港文匯報記者蔡競文  攝
◆林世雄表示,航運業在綠色轉型方面有巨大潛力。香港文匯報記者蔡競文 攝

◆亞洲船東協會會長暨香港船東會主席Angad Banga。香港文匯報記者蔡競文  攝
◆亞洲船東協會會長暨香港船東會主席Angad Banga。香港文匯報記者蔡競文 攝

  香港文匯報訊(記者 蔡競文)亞洲船東協會2024國際航運論壇昨日在港舉行,是次亞洲船東協會2024國際航運論壇以亞洲航運、綠色同行為主題,與會者聚焦可持續海運業的發展。運輸及物流局局長林世雄昨在會上表示,航運業在綠色轉型方面有巨大潛力,特區政府現正為本地及遠洋船舶提供綠色燃油加油服務進行全面的可行性研究,目標是將香港打造為領先的綠色海上加油中心。

  林世雄表示,在去年12月,特區政府公布了《海運及港口發展策略行動綱領》,提出的四個方向、十大策略及32項具體行動措施,以鞏固和提升香港的國際航運中心地位。行動綱領的首要策略是將香港打造成綠色港口,邁向零碳目標。他透露,今年底前,當局將會公布一項行動計劃,勾勒香港綠色燃油加注的發展路線圖。

  國際航運公會讚港「行動綱領」

  國際航運公會秘書長Guy Platten在同一場合讚賞特區政府去年推出的「行動綱領」,當中關於建立綠色的智慧港口策略,加強高增值的海運服務,鼓勵業界採取更多可持續發展的航運措施,以及承諾研究「為本地及遠航船隻,提供綠色甲醇及其他潔淨能源設施的可行性」。

  Guy Platten指出,要符合到2050年將減碳至零排放目標,必須符合三項要素,第一,以具競爭力價錢廣泛採用各式低碳及零碳燃料;第二,於各個港口設計相關燃料的基建設施;第三,有足夠訓練有素的技工支援此等服務。

  要做到持續發展須多方面配合

  亞洲船東協會會長暨香港船東會主席Angad Banga表示,要做到持續發展必須多方面配合,包括使用替代燃料,提升能源效益科技以及創新的互補合作。發展先進的零排放船隻以及數碼科技的融合,將海運操作最佳化,是邁步發展的關鍵,並且必須繼續支持替代燃料的研究與發展,例如採用氫氣與阿摩尼亞。