撤辣不足3個月 一手吸金增4倍
發展商賣樓套844億 啟德區新盤最旺場
特區政府全面撤銷樓市辣招後，樓市重回正軌，各大發展商亦積極減價促銷。美聯物業研究中心綜合市場資料指，在撤辣不足3個月，發展商在一手市場共吸金844億元，增長4倍，平均每宗一手金額升11.9%。期內，以啟德區成交金額最多，達159.2億元。
據美聯物業研究中心綜合「一手住宅物業銷售資訊網」資料及市場消息指，撤辣後84日（2月28日至5月21日）一手成交量錄7,196宗，涉及金額達844億元；較撤辣前（2023年12月6日至今年2月27日）成交量1,565宗及金額約164億元，分別上升3.6倍及4.1倍。值得留意的是，撤辣後平均每宗一手金額錄約1,173萬元，較撤辣前平均約1,048萬元高出11.9%。
美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，若以地區劃分，撤辣後一手成交金額最多的地區為啟德區，涉及159.2億元。澐璟、維港1號、天璽·海第1期、天瀧、HENLEY PARK為啟德區吸金最多項目。若以區內平均每宗一手金額計算，高達1,948萬元，遠高於全港平均1,173萬元。
BLUE COAST成為吸金王
其次是香港仔及鴨脷洲，撤辣後一手成交金額錄145.8億元。單以區內今年推出的全新盤黃竹坑站鐵路物業BLUE COAST已錄逾百億元，成為撤辣後吸金王，帶動該區平均每宗成交金額達1,881萬元，亦遠高於全港平均金額。
至於一手吸金排第3至5的地區分別為何文田、將軍澳、元朗，分別錄得90.4億元、63.5億元及43.1億元。3個地區均受惠撤辣後推出的鐵路物業支持。
此外，新盤繼續浪接浪推售。盈信控股代表游國輝表示，已屆現樓的灣仔活道1號One Wood Road將於周六（25日）起對外開放示範單位，積極考慮周內開價，首批先推售主打460平方呎兩房戶，部分單位不排除會以招標形式發售，項目兩個舖位計劃以價高者得形式出售。
長實（1113）營業經理詹勳榮表示，沙田名日·九肚山加推11伙逾千呎3房戶發售，其中9伙於周六以價單形式發售，折實入場1,499.8萬元。另外2伙位於第2座19樓及20樓B單位，將於下周一（27日）起招標發售。
港鐵對賣樓情況非常滿意
另一邊廂，港鐵公司（0066）主席歐陽伯權昨出席股東會前對記者表示，香港樓市回暖，集團暫時對賣樓情況非常滿意。然而，樓價不單是看本地環境的供求問題及利息走勢，外圍亦有多個因素需要分析。
至於早前流標的港鐵東涌東站項目及小蠔灣站項目，歐陽伯權指出，東涌東站物業發展項目未來12個月內會再次招標。此外，當小蠔灣站項目前期工作準備好後，會適時公布招標情況。
歐陽伯權稱，港鐵全力推展多個新鐵路項目，如洪水橋站項目料今年展開工程、北環線項目已刊憲，預計2025年動工，並繼續配合和支持政府最新公布的香港主要運輸基建發展藍圖工作。
對於港鐵早前確定興建的港鐵東鐵線白石角站，預計將於2033年前落成。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝稱，現已進行前期調研等工作，並已向政府提供意見書，現時正待當局回應。
派息方面，歐陽伯權指，港鐵多年來保持現有派息策略，認為可以令投資者有理想回報。過去1年港鐵業績穩步發展，香港鐵路總乘客量逾18億人次，重鐵列車保持世界水準。而高鐵全年載客人次創歷年新高，超過2,000萬人次。
港鐵行政總裁金澤培指，由去年起計5年，港鐵會投放650億元在資產更新和維護及維修，同時投資建設智慧鐵路，以及投放在創新科技，希望在智慧維護、智慧營運都可以做得更好。至於興建新鐵路，目前推展多個新鐵路項目，已簽約落實投入約1,000億元建造。
