趨勢投資的秘訣/交易順勢而行 漲勢形成時買進\胡總旗
北宋王安石所著的《老子注》說：「聖人，無我也。有我，則與物構，而物我相引矣。萬物，敵我也，吾不與之敵，故後之。」即「得道」的人都必須達到「無我」的狀態，否則，就會「與物構」，思維就會受到世俗的羈絆，就無法做正確的判斷。
老子認為，人一旦達到「無我」的境界，就沒有什麼憂患了。總結來說就是，人類被自己的各種慾望、情緒，外界的各種雜音困擾，對於變幻莫測的外部環境往往無所適從，只有忘我無我才可以客觀面對。
為什麼說高手過招無招勝有招，因為高手交易最後憑的就是一種感覺，手中有股，心中無股。交易成功之道不在於預測，而在於交易管理。交易者不要存有執念，要隨勢而動，順勢而行；不斷吸納股性，不斷完善人性。
我們做投資，當然需要做大量功課，不管你是以價值投資着手，又或者以技術分析操盤，你都需要在研究後形成一個觀點，否則無論是看多還是看空，投資就沒有方向。
交易不預測的真正意思是投資者在形成一個主觀判斷後，要根據概率思維和回報率做出投資決策，然後一切交給市場驗證，再依據形勢變化不斷修正自己的觀點。華爾街有句名言：「一個好的操盤手是一個沒有觀點的操盤手。」即交易者要從概率角度考慮問題，不要試圖做出正確的預測，唯有對大概率事件出擊，你才能長期獲利。
空杯心態，客觀跟隨，投資者只是對股市的走勢做出反應而已。明天股價是漲還是跌只有所謂的「專家」知道，扮先知的代價肯定是被大眾恥笑！炒股之道其實很簡單，交易不預測，順勢而行；上漲趨勢形成時買進，下跌趨勢形成時賣出。
使用應對式思維
交易不預測就像我們駕駛車輛時，使用的是應對式思維而不是預測式思維。應對式思維是「我看到了什麼，接下來我要做什麼」。老司機開車是不會一直去預測何時出現紅綠燈的。老司機都是應對式思維，對各種突發情況如何應對都了然於胸，能夠條件反射一般應對，不需要多餘的思想鬥爭。開車老司機和交易老司機的心理狀態是一樣的，都是應對式思維。
基本面分析是通過演繹法去判斷市場走勢，技術分析是通過歸納法去判斷市場的走勢。前者基於嚴格的邏輯推理，後者基於歷史會重演等假設。但交易並非一門科學，所以基本面分析並不總是有效；同時，歷史並非會簡單重演，所以技術分析也並不總是有效。總之，兩種分析方法的判斷結果都只是一種概率。
分析基本面找大概率
精明的交易者時刻保持着概率思維，他們通過基本面分析找到了大概率事件，利用技術分析給出的明顯信號來參與大概率事件；與此同時，為了防範小概率事件，他們懂得做好資金管理。為了表示對概率思維的尊重，當他們找到自認為的大概率事件時，並不是急於入場，而是耐心等待，等待着技術分析給出自己強烈的進場信號。交易的核心是概率思維，簡單來說，就是在積極參與大概率事件的同時，努力防範小概率事件。
沒有任何策略是萬能的，沒有任何神秘公式可以輕輕鬆鬆地創造財富，這些工具最多只能幫我們判斷出趨勢開始或結束的概率有多大。但對我們來說，這已經足夠，因為即使概率只是稍稍對我們有利，也能靠這種優勢賺錢。
我們必須對金融市場存有敬畏之心，保持「虛己待物」的空杯心態，盡可能地跟隨事實，依據事實交易，而不是自己的期望。在過去三十多年的炒股生涯中，我在股票市場上所學到的最重要的事情是，認識到大多數人是那麼無知，而且自己也是那麼無知。幸運的是，我比別人早些認識到這一點。
