新田落馬洲環評報告獲有條件批准
將成立環境監察小組 環保署強調無低估生態價值
香港特區政府大力推動「北部都會區」發展，環境諮詢委員會早前一致同意有條件通過新田/落馬洲發展樞紐環境影響評估報告，多個環保團體質疑有關環評報告嚴重低估棲息地喪失和對野生物種的影響云云。特區政府環境保護署署長徐浩光昨日公布有條件批准有關環評報告，包括落實生態緩解措施，例如保留雀鳥東西飛行廊道，設非建築用地的生態界面，又會成立環境監察小組等。對環保團體批評報告中鳥類照片跟名稱不符，他表示已作出修訂，而這類修訂並不會影響報告評估有效性及整體結論，環保署署長可以有條件批准報告，並期望相關發展達至可持續、宜居、城鄉共融，以及人類與自然共融。 ◆香港文匯報記者 張弦
徐浩光昨日在記者會上表示，土木工程拓展署今年2月2日至3月2日將有關環評報告公開予公眾查閱，其間收到50份意見，而開展公眾查閱以來，環保署並已先後四次參與土拓署與環保團體的會議，聽取對環評報告、優化緩解措施和補償方案的意見。
他強調，環評研究與以往做法相同，例如野生生物使用魚塘的情況、工程項目造成的魚塘損失及野生生物的生境影響等資料，都是有效，環評研究概要已包含所有需要考慮的因素，包括生境調查的時間、次數及抽樣方法等仍維持有效，而生態影響評估的研究範圍包括工程項目邊界以外500米範圍。
他認為，環評報告公眾查閱期間並沒有收到意見，提出任何在現時環評概要內未涵蓋的環境問題，證明研究範圍具科學性，且生態基線調查已參考大量現有文獻和研究結果，強調環評報告是科學、專業及全面，並無低估研究範圍的生態價值。
徐浩光補充，生態基線調查覆蓋16種生態生境類別和各種野生動物，錄得152種雀鳥，包括68種具保育價值的鳥類。環評報告已根據《技術備忘錄》要求，避開拉姆薩爾濕地、保留米埔隴村鷺鳥林的核心區域和米埔村鷺鳥林，及保留彭龍地成熟林地等。
他舉例說，目前米埔隴村鷺鳥林附近有很多貨櫃車場和停車場，環境不是很理想，將來會透過規劃為休憩用地及優化設計，以保存鷺鳥林的核心區域及改善有關環境，如在鷺鳥林下方增設濕地、草地等，希望形成一個人和生物共融的社區，「會揀選鳥類非繁殖及哺育季節進行工程。」
報告提出保留靠近落馬洲管制站、闊300米的雀鳥東西飛行廊道，以及闊70米的米埔隴村鷺鳥林雀鳥主要飛行路徑、沿三寶樹濕地保育公園劃設35米非建築用地的生態界面、朝向三寶樹濕地保育公園方向採用遞減梯級式建築物高度，以及建立生態走廊和水梯，以優化和支持歐亞水獺於落馬洲、三寶樹、內后海灣一帶的活動等，達至有效緩解對鷺鳥林、雀鳥飛行廊道和路徑、歐亞水獺等生態影響。
此外，政府還會透過改善塘壆、調降魚塘水位、需要時進行雜魚放養等，創造環境容量，彌補因發展造成的生態和漁業影響，令相關濕地的生態功能和承載力沒有淨減少。
盼藉工程改善環境 達至生物共融
徐浩光強調，今次環評及研究結果以科學方法進行，希望提升生態環境。事實上，環評工作完成後，很多時候可以大程度改善環境，對環境、人和創科發展都是好的做法。
報告已作若干修訂 不影響結論
就有環團指出報告中鳥類相片與名稱不符，他指土拓署亦已向環保署提交環評報告修訂，包括鳥類照片及名稱不符的修訂、《生境創造及管理計劃》草稿、指標性物種及其他具保育價值的物種的功能價值計算，以及黑臉琵鷺高峰密度的敏感度分析，經檢視認為整份報告正確，看不到有很多錯漏，報告作出的若干修訂，不影響報告評估的有效性、整體結果和結論。
被問及多個環團早前批評環評報告未符合法定要求，會否有人提出司法覆核，徐浩光表示，現階段不揣測會否引起司法覆核，但強調司法覆核會對整個社會造成傷害，無論政府輸贏，進行法律程序都須花費數以年計的時間，又強調維持環境不變未必是最好做法，他期望透過工程改善環境，做到人與其他生物融合。
