拚經濟·拚發展 旅遊篇❶/禮待旅客贏口碑 人人皆旅遊大使
新增的八個「個人遊」城市，包括西藏拉薩、新疆烏魯木齊、內蒙古呼和浩特等，但現時只有太原市、蘭州市、銀川市及烏魯木齊市與香港國際機場有直航航班連接。文化體育及旅遊局局長楊潤雄近日表示，運輸及物流局正與相關公司商討，希望盡快安排增加航班或新增航線等，便利旅客來港。機場管理局早前表示，有航空公司計劃下月開通往來哈爾濱市航班，加密往來烏魯木齊市的航班。
要吸客 更要吸「回頭客」
各業界普遍認為，需要加強交通配套，增設直飛航班。批發及零售界立法會議員邵家輝表示，香港作為免稅港，是眾多國際品牌的集中地，且景點與景點之間距離不遠，交通方便，具備與其他城市競爭的優勢，但首要是解決航班問題。
他分析，現時八個城市非所有地點都有直航機往來，有機會讓部分旅客選擇在深圳等地過夜，留港遊玩過後便會離開，甚或有人先到深圳，才再到香港，業界將密切留意情況調整策略。
旅遊界立法會議員姚柏良表示，增加直航航線，透過航空運力提升，與省內、省際高鐵串連成交通網，可發揮「以點帶面」作用，助力香港入境遊市場，透過航空運力提升，也便利香港居民到訪這些城市，促進兩地人文交流合作。
本港旅遊業不單要吸引旅客來港，更要讓旅客成為「回頭客」，擴大香港的旅遊吸引力。香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，旅客來港有良好體驗，離不開市民共同努力，他認為「人人都可為旅遊大使」。
「一味鬥平」 沒有出路
崔定邦舉例，旅客不時會向市民問路，市民只要耐心解答，「多點微笑」，其實都已經為香港的城市形象出了分力，讓遊客樂意再來。他一再重申，香港的物價、租金和工資成本，跟內地不一樣，但較深圳要低的內地城市為數不少，香港不宜「一味鬥平」，應採取高質量的高檔路線，才是更加可取的方法。
香港旅遊業議會總幹事楊淑芬表示，旅遊元素不能單一，希望透過深度遊吸引遊客延長在港逗留時間，體驗香港林林總總的活動，未來將持續推出深度遊產品。她也同意，香港不能靠「鬥平」，唯有用質量取勝、用故事取勝，才能得以持續。
「香港旅遊業需要轉型，不能是以往那樣以購物、飲食玩樂為主，而是要用深度體驗的模式，深化本地特色以推動旅行路線，增加以古蹟、廟宇或傳統節慶為題的文化產品。」姚柏良認為，最重要是尋找香港的獨特性，認為如果是獨一無二，就不存在性價比的問題。
