物流業發展旺 深圳國際可捧
樊超
港股今日假後重開，料大市處於大升後整固，板塊輪動成為資金流向追逐對象。內地物流業發展蓬勃，正在分拆物流園上市的深圳國際（0152）走勢強，可以留意。
國務院常務會議上周提出現代物流貫通一二三產業，連接生產和消費、內貿和外貿，降低全社會物流成本有利提高經濟運行效率。消息有利物流概念股。
此外，深圳國際去年12月申請分拆旗下兩個物流園於深圳證交所上市。從政策層面看，今年落實分拆物流園上市大為提升。根據公布，深圳國際擬將杭州市深國際物流港（杭州）一期項目，以及貴州黔南布依族苗族自治州龍里縣的深國際物流港（貴州龍里）項目的100%權益作為公募基金底層資產。該集團參與基金份額戰略配售比例預計不低於20%。
2023年底，深圳國際已在全國共40個物流節點城市實現布局，管理及經營共37個物流項目，總運營面積476萬平方米。
集團2023年業績顯示，物流營業額101.99億元（人民幣，下同），按年增1.1倍，佔總營業額49.7%，經營盈利則減少12%至40.96億元。物流園營業額15.19億元，跌3.5%，經營盈利減少60.6%至6.29億元。
有望財息兼收
深圳國際去年營業額205.24億元，同比升32.2%。純利19.02億元，升51.7%；每股盈利0.8元。派末期息每股0.4港元（5月17日除淨，6月19日派息），較上年同期派0.257港元，增55.6%。
集團去年整體毛利同比升82%至75.45億元，毛利率增10.1個百分點至36.8%。佔總營額50%的收費公路及大環保業務經營盈利29.32億元，增8.7%。
深圳國際派發成績表後的1個多月股價急升，由5.71元（港元，下同）升至7.35元，累升28%。該股明天（17日）除息（0.4元），料除息前獲利回吐及實力投資者持貨或吸納待財息兼收。
集團現價市盈率8.9倍，預測市盈率4.2倍，息率5.6厘，市賬率0.54倍，在分拆物流園上市利好消息下，估值上升空間潛力大。投資者可每遇回調吸納，股價上望8元水平。
