的士業反應兩極 有嫌加得少 有倡應該減
香港文匯報訊（記者 王僖）行政長官會同行政會議批准的士加價，但獲批加幅較的士業要求大幅壓低。推動的士發展聯會副主席吳錦華回應說：「不接受都沒有辦法，因為政府已經批准只加2元。港鐵加了價兩次，巴士加了價兩次，小輪加了價兩次，加幅都多過我們的士。司機要交車租給車主 ，收入都很少，與現有最低工資比較，跟不上加價水平。」他期望即將推出的的士車隊能夠提升整體服務質素和形象，到時不排除再申請加價。
不過，的士司機曾先生卻不太贊成加價，「生意本身已經不好，加價後更無人搭。」他認為受經濟大勢所累，市民已減少乘搭的士，反而認為起錶價應該減2元才有助生意。
議員：乘客會選交通工具
行政會議召集人、新民黨主席葉劉淑儀認為加價後的士車費仍然屬可接受範圍，「的士是『點到點』的交通工具，香港的士收費在全球大城市來說不算高，但他們經營成本上漲，所以加價是合理的，應該由市民自由選擇採用哪種交通工具。」
立法會議員田北辰則批評的士車費加幅遠超通脹，「的士服務未有改善，意外率高，司機年紀大，保費高昂，業界為求生存，將來又會再申請加價，結果令更多乘客不想乘搭的士，等於陷入死胡同。」
田北辰同時建議應規定的士安裝閉路電視鏡頭，方便跟進投訴，改善服務質素。
