的士業反應兩極 有嫌加得少 有倡應該減

  香港文匯報訊(記者 王僖)行政長官會同行政會議批准的士加價,但獲批加幅較的士業要求大幅壓低。推動的士發展聯會副主席吳錦華回應說:「不接受都沒有辦法,因為政府已經批准只加2元。港鐵加了價兩次,巴士加了價兩次,小輪加了價兩次,加幅都多過我們的士。司機要交車租給車主 ,收入都很少,與現有最低工資比較,跟不上加價水平。」他期望即將推出的的士車隊能夠提升整體服務質素和形象,到時不排除再申請加價。

  不過,的士司機曾先生卻不太贊成加價,「生意本身已經不好,加價後更無人搭。」他認為受經濟大勢所累,市民已減少乘搭的士,反而認為起錶價應該減2元才有助生意。

  議員:乘客會選交通工具

  行政會議召集人、新民黨主席葉劉淑儀認為加價後的士車費仍然屬可接受範圍,「的士是『點到點』的交通工具,香港的士收費在全球大城市來說不算高,但他們經營成本上漲,所以加價是合理的,應該由市民自由選擇採用哪種交通工具。」

  立法會議員田北辰則批評的士車費加幅遠超通脹,「的士服務未有改善,意外率高,司機年紀大,保費高昂,業界為求生存,將來又會再申請加價,結果令更多乘客不想乘搭的士,等於陷入死胡同。」

  田北辰同時建議應規定的士安裝閉路電視鏡頭,方便跟進投訴,改善服務質素。