灣區一小時通勤圈加快形成
香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）城際軌道作為連接灣區城市的紐帶，亦成為城市發展的主要動力。作為灣區城市軌道交通融合的探索者，廣州地鐵透露，不僅今年全面推進在建23條地鐵和城際線路，而且投入近一億元人民幣探索大灣區軌道交通融合創新發展，加快實現灣區軌道「一串城、一張網、一張票」，構建灣區一小時生活圈。
香港文匯報記者了解到，今年大灣區城際網絡將迎來加速開通。其中，廣州地鐵力爭開通廣佛南環、佛莞、廣清北延段等三條城際線，同時聚焦灣區三大都市圈，共計11座城市近萬公里的「地鐵+城際」複合巨型網絡，開展了涵蓋規劃、建設、運營、系統、資源等23項專題研究，加快探索大灣區軌道交通融合創新發展，力爭實現「高鐵進城、城際進中心、一票通達」三大目標。預計到2035年，粵港澳大灣區軌道交通運營規模達7,500公里，將覆蓋100%縣級以上城市，80%規劃人口五萬以上城鎮，促使灣區一小時生活圈加速成型。
目前廣州地鐵正推進「軌道上的大灣區」形成「一張網、一張票、一串城」，力爭打破壁壘整合灣區更多資源，特別是推動技術和運營模式方面的融合和協同發展。譬如，加快構建多層級軌道網絡融合互聯、軌道交通互聯互通技術體系、區域軌道交通管理體系，涵蓋運輸組織、信息互聯互通、資源共享規劃、票制及票務管理、運營模式、安全應急處理等。
