勞福局:低資「可加不減」已平衡勞資訴求

◆最低工資於明年起引入「可加不減」計算方程式,升幅將與本地經濟及通脹數據掛鈎。資料圖片
◆最低工資於明年起引入「可加不減」計算方程式,升幅將與本地經濟及通脹數據掛鈎。資料圖片

  香港文匯報訊(記者 費小燁)行政長官會同行政會議日前通過最低工資將由2026年起由「至少兩年一檢」改為「一年一檢」,並於明年起引入「可加不減」計算方程式,升幅將與本地經濟及通脹數據掛鈎。勞工及福利局局長孫玉菡昨日在電視節目上表示,方程式設計並不複雜,最低工資委員會亦在過程中確保了工資不會過低、防止低薪職位流失且商界亦能夠承擔,同時顧及香港競爭力,已平衡了勞資訴求。他重申,新機制確保即使經濟下行,基層勞工亦可「保本」,又指僅領取最低工資的人數只佔勞動人口0.6%,相信商界絕對有能力負擔,亦不影響競爭力。

  有關注基層權益團體曾在諮詢期間提出,應加入家庭生活需要、社會貧窮狀況等指標來計算最低工資,惟最終沒被委員會採納。孫玉菡指出,制訂方程式過程的挑戰在於如何找到一條勞資雙方都接受的方程式,「若想套上後便能使用,又不能過分複雜,所以經過多方取捨和商討後,大家認為最合適的兩個參數,一是通脹、一是經濟增長因素。」

  對於新機制「可加不減」,有商界擔心經濟差時仍要加薪。孫玉菡卻指出,經濟若受衝擊,首當其衝便是基層勞工,認為新機制已作出平衡,「你可以說打工仔有些利益,但因為那些人的議價能力特別低,所以希望為他們有所保障。」

  他強調,絕大多數工人都是根據市場調節及勞資供求而釐訂薪金,認為兩者不應混為一談。

  兩元乘車優惠無意改變受惠對象

  另外,特區政府正檢討長者及殘疾者「兩元乘車優惠計劃」,料今年內完成。孫玉菡重申,「兩元乘車優惠計劃」是一項德政,對長者的精神及身心健康均十分重要,因此大原則是不改變受惠對象,亦盡量不改變計劃涵蓋的受惠範圍,以免影響長者及殘疾人士的出行意慾。對於有建議設每人每月津貼上限、改為計折扣乘車,以及不包括邊境巴士線等,孫玉菡指所有意見都樂意去聽,最重要是以實證為本,特區政府會考慮更多數據及意見。他並指檢討政策同時會打擊非法使用,尤其是嚴厲打擊違規使用者。