貨運代理回升 嘉里物流博彈
樊超
港股升勢持續，惟物流板塊偏軟。嘉里物流（0636）超賣嚴重，具有低吸博反彈價值。集團從事綜合物流及國際貨運業務，在亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲35個國家及地區設有逾400個網點，為最早拓展「一帶一路」物流商之一。
嘉里物流旗下嘉里電子商務與明捷航空，以及明捷澳門機場服務於4月9日簽訂「環球清關易」合作備忘錄，啟動「環球清關易」三方合作項目。
項目旨在強化澳門機場電子商貿貨運競爭力，為嘉里電子商務經澳門出口的貨物提供無縫清關服務，實現快捷高效運輸。
嘉里電子商務董事蔡育富早前表示，跨境電子商貿是目前國際貿易中增長最快的行業，消費者比以往更重視可靠快速貨物交付。今次合作將為公司國際貨運增添優勢，有助提供快捷高效跨境貨運，保持電子商貿客戶競爭力。
嘉里物流2023年持續經營之營業額474.04億元，按年下跌42.4%；股東應佔溢利7.91億元，下跌77.9%。每股盈利0.44元，末期息每股派0.13元（5月24日除淨，6月6日派息）。
股價上望9元水平
期內，集團核心經營溢利同比下跌61%至22.07億元；整體毛利減少44.1%至49.01億元，毛利率下跌0.3個百分點至10.3%。
業績顯示，去年綜合物流營業額下跌3.6%至142.8億元，佔總營業額30.1%，分部溢利減少6.5%至12.95億元；國際貨運代理營業額減少50.9%至331.27億元，佔總營業額69.9%，分部溢利下降70.5%至13.94億元。
集團總裁張炳銓日前表示，今年首兩個月空運非常繁忙，加上電商仍然蓬勃，令費用相對穩定。而海運運費由去年年底開始持續下跌，但今年初已出現反彈。
嘉里物流周二（4月30日）收報7.35元，跌0.11元或1.48%，成交金額321.46萬元。自3月底公布業績大倒退後，股價延續1月跌勢由9.36元，下滑至上周7.31元始喘定，累跌22%，現水平超賣嚴重（14天RSI跌至27%），可收集博反彈，股價上望9元水平，若跌穿6.3元則止蝕。
