貨運代理回升 嘉里物流博彈


  樊超

  港股升勢持續,惟物流板塊偏軟。嘉里物流(0636)超賣嚴重,具有低吸博反彈價值。集團從事綜合物流及國際貨運業務,在亞洲、澳洲、歐洲及南北美洲35個國家及地區設有逾400個網點,為最早拓展「一帶一路」物流商之一。

  嘉里物流旗下嘉里電子商務與明捷航空,以及明捷澳門機場服務於4月9日簽訂「環球清關易」合作備忘錄,啟動「環球清關易」三方合作項目。

  項目旨在強化澳門機場電子商貿貨運競爭力,為嘉里電子商務經澳門出口的貨物提供無縫清關服務,實現快捷高效運輸。

  嘉里電子商務董事蔡育富早前表示,跨境電子商貿是目前國際貿易中增長最快的行業,消費者比以往更重視可靠快速貨物交付。今次合作將為公司國際貨運增添優勢,有助提供快捷高效跨境貨運,保持電子商貿客戶競爭力。

  嘉里物流2023年持續經營之營業額474.04億元,按年下跌42.4%;股東應佔溢利7.91億元,下跌77.9%。每股盈利0.44元,末期息每股派0.13元(5月24日除淨,6月6日派息)。

  股價上望9元水平

  期內,集團核心經營溢利同比下跌61%至22.07億元;整體毛利減少44.1%至49.01億元,毛利率下跌0.3個百分點至10.3%。

  業績顯示,去年綜合物流營業額下跌3.6%至142.8億元,佔總營業額30.1%,分部溢利減少6.5%至12.95億元;國際貨運代理營業額減少50.9%至331.27億元,佔總營業額69.9%,分部溢利下降70.5%至13.94億元。

  集團總裁張炳銓日前表示,今年首兩個月空運非常繁忙,加上電商仍然蓬勃,令費用相對穩定。而海運運費由去年年底開始持續下跌,但今年初已出現反彈。

  嘉里物流周二(4月30日)收報7.35元,跌0.11元或1.48%,成交金額321.46萬元。自3月底公布業績大倒退後,股價延續1月跌勢由9.36元,下滑至上周7.31元始喘定,累跌22%,現水平超賣嚴重(14天RSI跌至27%),可收集博反彈,股價上望9元水平,若跌穿6.3元則止蝕。