日韓車企「偷師」中國技術

  香港文匯報訊 中國電動汽車相關技術發展迅速。《金融時報》周一(4月29日)報道,包括日本豐田、日產和韓國現代汽車等知名品牌,近期均宣布與中國企業達成電動車技術領域合作,曾在技術領域處於領先地位的海外車企,正致力學習中國車企技術,以便更好在中國市場發展。

  報道指出,豐田汽車上周宣布與中國科企騰訊合作,為中國客戶的汽車部署騰訊人工智能(AI)雲端技術軟件。日產宣布與中國搜索引擎科企百度達成類似合作關係,應用百度的AI技術。近年在中國銷量大幅下滑的現代汽車,更宣布與中國電動車電池知名製造商寧德時代合作,而非韓國科企SK On。

  外國車市場份額創新低

  汽車業界顧問公司Automobility統計,外國汽車製造商上月在中國的銷量,在中國汽車市場所佔份額跌至40%新低,「分析師和產業高層相信,這三筆交易凸顯愈來愈多外國車企相信,追趕中國汽車製造商的唯一方法,是將他們使用的技術融入到自己的車型中。」

  報道分析,中國車企在輔助自動駕駛等領域發展迅速,汽車業界諮詢公司Counterpoint Research預計到2026年,中國將擁有100萬輛具備「自動駕駛3級技術」、即無需司機手動操作軚盤的汽車,到2028年,這類汽車可佔新面世汽車總數約10%。

  美國顧問公司Accenture全球汽車業務主管雷爾斯預測,隨着跨國汽車製造商試圖重整商業模式,跟進中國車企轉型步伐,中國智能電動車的生態系統之間合作會更密切,「現時最關鍵的是加快發展,在中國,(電動汽車)被視為一個科技行業,這是正確的心態。」

  中國汽車行業諮詢公司中國汽車洞察創辦人涂樂稱,現時外國車企在技術領域別無選擇,只有採用中國技術,才能在中國市場站穩腳跟,「外國汽車製造商正在止血,他們現時流失的市場份額,可能日後也無法恢復。」