賽程修改從善如流
邢安邦 著名體育主持
F1中國站相隔五年再次舉辦，同時亦屬改制後的首個衝刺賽周末。今季大會順應車隊要求，將衝刺賽排位改到周五進行，然後周六早上進行比賽。到下午才為周日的正賽排位，好讓各車隊於衝刺賽後，有數小時為戰車進行調校，不似去季般周五後便不能再觸碰戰車。
筆者對此改動亦表示支持，衝刺賽與正賽排位同日舉行，毋須像過往分開三天回公司，既省回時間及交通費，中間還可利用空檔做「功課」更新資料，感覺上還提升了效率！ 值得一提，賽後多間外媒爆出，大會有意從下年起更改積分制度，由目前頭十名擴大至12名均有分「落袋」。始終今季看到上下游車隊實力分明，下游車隊僅得些微機會取分，5站過後還有三隊尚未「開齋」，觀感不佳，對贊助商亦非好事。
至於今個周末又輪到MotoGP上陣，一眾西班牙車手於主場出擊，除了熟悉的赫雷斯賽道，還有熟悉的面孔，「民間世一」柏杜沙為KTM外卡出賽乃看點之一，域奴利斯能否延續強勢、阿哥斯達又帶來什麼驚喜、馬昆斯首次健健康康重返傷心地等，焦點不能盡錄，直播見！
