韋斯達賓衝刺賽第一 奪正賽桿位
香港文匯報訊（記者 夏微 上海報道）20日，2024聯想F1中國大獎賽的衝刺賽和正賽排位賽分別於中午和下午舉行。紅牛車隊的賽車體現出絕對實力，韋斯達賓更是包攬了衝刺賽第一和正賽排位賽的桿位。中國車手周冠宇衝刺賽第九，正賽排位賽止步Q1。
昨日中午，衝刺賽率先進行。車手們駕駛賽車在上賽道跑19圈。綠燈亮起，衝刺賽排位賽桿位的諾里斯起步不佳，掉了名次。進入第二圈，周冠宇上升了一個車位，來到第九。不過賽程過半時，周冠宇被超越，回到第十的位置。與此同時，一路猛追的韋斯達賓完成了對咸美頓的超越來到第一的位置。16圈時，已經糾纏許久的第二梯隊排名終於發生變化。一直被兩輛法拉利夾擊的佩雷斯突出重圍升至第三，勒克萊爾和賽恩斯緊隨其後，艾朗素則彎道被超時右前輪爆胎無奈退賽。韋斯達賓在上升到首位後，便一騎絕塵，以絕對優勢拿下衝刺賽冠軍。咸美頓和佩雷斯分居二、三。值得一提的是，始終牢牢咬住第十位置的周冠宇，因為艾朗素的退賽，再度來到第九，並最終以第九位的成績完賽。雖然無緣積分，但可圈可點的表現也是得到了粉絲們的認可，喜提「地球組冠軍」的稱號。
周冠宇止步Q1 今全力趕超
正賽排位賽在20日下午15時開始，Q1環節，周冠宇搭載全新軟胎上場，做出的第一個有效成績是1：36.308，彼時暫居第六，但很快場上的成績被不斷刷新。Q1末段，遲遲沒有做出有效成績的佩雷斯交出答卷，同時也將處在危險地帶的周冠宇帶到了淘汰區。周冠宇立刻駛上賽道刷新成績，1：35.505，衝回第八。但電光火石間便被場上還在繼續刷新成績的車手相繼趕超，遺憾落到第十六位，慘遭淘汰。
賽後，周冠宇直言，沒能進入Q2確實有些意外。「我在Q1最後一圈14號彎鎖死了，所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了。風向的變化增加了這個回頭彎的難度，而我在那裏損失了0.2秒，非常可惜。」不過他自信地表示，「我相信明天能夠向前趕超，賽車的競爭力是很不錯的，正賽的策略也會有很多變化。」
紅牛車隊今日正賽頭排發車
排位賽Q2環節，賽恩斯在16號彎出彎進入大直道時失控滑出賽道，觸發了紅旗。賽恩斯的賽車前鼻翼完全被撞碎。比賽重新開始後，駕駛着煥然一新賽車的賽恩斯在最後時刻躋身前三，周冠宇的隊友博塔斯第十壓線晉級。
最終Q3階段，第一個飛馳圈後，韋斯達賓就已經來到第一，隨後他進一步將成績刷新為1:33.660拿下桿位。隊友佩雷斯以1:33.982緊隨其後。這意味着，21日的正賽，紅牛車隊實現了頭排發車。艾朗素則將在正賽從第三位發車。
