電壓驟降無須罰 議員倡檢視機制
香港文匯報訊（記者 蕭景源）中電近月頻繁發生電壓驟降事故，惟現時《管制計劃協議》中的供電懲罰機制，未有涵蓋包括電壓驟降等因素造成的事故。立法會議員梁熙認為，若事故短時間內多次發生，會影響市民生活及對電力公司的信心，電壓驟降雖影響時間較短，但範圍一般較大，對市民生活造成嚴重影響，如電壓驟降原因與人為因素有關，而且發生頻率較高，社會應探討將此納入懲罰機制，以保障電力公司供電穩定。
倘涉人為且頻率高須懲罰
民建聯立法會議員劉國勳認為，中電近期連續多次發生的事故，即使原因不同，但已對市民造成不同程度的影響，是不能接受的。身為立法會環境事務委員會主席，他將於下月舉行的委員會會議加插議程，邀請特區請政府及中電代表出席，討論連串電壓驟降事故的原因及改善措施。
他提到，新界電纜大多暴露於戶外，容易受天氣或災害等影響，有必要做好維護及提升，而未來「北部都會區」的建設，應當做好基建提升，研究能否將電纜放於地底，以減低受外力影響的風險，提升基建安全。不過，電壓驟降確不可能百分百避免，他建議在各大基建，甚至市民用的電器都引入過渡裝置，讓這些設施在電壓驟降下仍可以自動啟動，以盡量減低影響。
民建聯立法會議員葛珮帆表示，中電就今次問題未必承擔巨大責任，如將電壓驟降納入罰款範圍，須待到下次檢討並獲得兩電同意，「要較長時間，但現時未必可行。」
中電須定期演練作應變
立法會議員江玉歡表示，今次電壓驟降影響範圍較大，中電須解釋事故原因，而未來不穩定天氣都會增加，有機會頻繁出現類似意外。但她認為懲罰並非一勞永逸，中電亦須研究如何預防事件發生，例如定期就電力問題進行演練及制定機制，按照緊急程度處理被困升降機等問題。
她坦言，現時不少大廈因為財政問題，未有為升降機安裝特定裝置，導致升降機遇上電力驟降時，會整部停運，造成多宗被困升降機事故。
