股海篩選/小米加碼研發新車 影響短期盈利\心水清
小米集團（01810）花了3年時間打造而成的首款電動車SU7，今天正式在全國28城市交付中心開啟交付，令市場甚為關注，帶動該股昨天股價一度飆升16%。
小米入局汽車領域，雖然當初不被業界看好，普遍認為是燒錢居多，但管理層的執行能力極強，做到「人車家全生態」閉環，有能力與中國造車「新勢力」展開競爭，而且首車SU7定價由21.59萬元（人民幣，下同）起，定價具一定競爭力，攪動行業產生「鯰魚效應」。
近月各大新能源車廠先後啟動新一輪營銷策略，其中，小米對標的特斯拉Model 3，今年初宣布降價，3月又推出保險補貼。日前，吉利（00175）旗下極氪宣布推出極氪007後驅增強版，售價20.99萬元起，較小米SU7便宜。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月，中國新能源汽車產銷量為125.2萬輛，按年增長28.2%，2月份升29.4%至120.7萬輛。在今年《政府工作報告》亦提出，要鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢，因此新能源汽車市場將步入更快速的增長軌道。
要留意的是，小米在SU7的成功之後，未來將繼續投入研發第二款車型，集團3年前亦說明，計劃10年內為造車投資100億美元（約780億港元），對短期盈利或帶來壓力。
