【發展難題】通用機場資源仍有待完善
談到低空經濟發展面臨的問題和挑戰時，峰飛航空科技高級副總裁謝嘉表示，目前低空空域管理對於大型航空器的測試和試飛並不是非常友好，且通用機場資源並不豐富。內地經濟最發達的長三角、粵港澳大灣區和京津冀等地區地面交通發達，無人機應用場景相對較少，因此，在應用場景方面，也需要由政府、局方及空域管理機構、上下游合作夥伴一起去打通，讓eVTOL技術真正能惠及大眾，創造價值。
億航智能副總裁賀天星表示，作為新的領域，eVTOL在城市內應用需要有完善的低空監管及服務保障體系，需要有滿足eVTOL航空器起降和充電的基礎設施，還要有相關監管機構必要的政策支持，這離不開多方主體共同努力。在中國民航局「先行先試、審運結合」的指導方針下，過去兩年億航EH216-S已在內地多座城市開展低空旅遊場景的試運行，累計完成過萬架次的安全運行試飛，並在這過程中，培養出一支訓練有素的專業運營團隊，開發出一套數字化的UAM（城市空中交通）運營管理和服務平台，並總結積累了豐富、可行、可複製的試運行經驗。
他稱，隨着政策的逐步完善和監管的加強，公司將憑借長期積累的領先優勢，加速邁向城市低空經濟領域運營應用的新階段，推動安全、自動、環保的城市空中交通解決方案，早日普惠大眾。
