超充站數量超加油站 深建「超充之城」
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）5分鐘能做什麼？聽一首歌，做一杯奶茶，刷幾個短視頻……而在深圳，電動車主可以用這個時間為愛車充電續航。為了讓「一杯咖啡，滿電出發」成為標配，深圳正用超級速度建設「超充之城」。截至3月22日，全市累計建成超充站306座，V2G示範站125座，光儲超充和車網互動一體化示範站12座，率先實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量，意味着在深圳充電已經能夠像加油一樣高效便捷。
深圳從2023年6月開始推進「超充之城」建設。2023年10月，深圳市發展改革委正式印發實施《深圳市新能源汽車超充設施專項規劃（2023—2025年）》，到2024年底，建成技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系，推進「電力充儲放一張網」電力需求調配互動機制日趨成熟，加快形成企業、技術、場景等生態優勢；到2025年，形成「車能路雲」深度融合發展的產業生態，打造世界一流的「超充之城」。
實施兩項超充「深圳標準」
深圳以標準化體系建設引領產業高質量發展。4月1日起實施了兩項超充「深圳標準」，不僅明確超充設備單槍額定功率不低於480kW，還率先對超級充電設備充電服務能力、噪音、效率、防護等級等各項技術指標建立分級評價指標體系，並對電動汽車集中式公共充電站選址、充電站布置、電能質量要求等方面設置了具體標準規範。
截至2023年底，深圳全市新能源汽車保有量超97萬輛，新車電動化滲透率逾六成、居全球前列。根據相關規劃，到2025年底深圳新能源汽車規模將達到130萬輛。持續增長的新能源汽車用戶，帶來廣闊的充電設施應用場景。
