噪音追蹤❷/警方打擊飆車拘七人 踢走噪音 居民叫好

  圖:警方復活節假期間在西九龍區打擊非法賽車、超速及酒後駕駛等交通罪行。
  圖:警方復活節假期間在西九龍區打擊非法賽車、超速及酒後駕駛等交通罪行。

  非法賽車及改裝車輛多年來屢禁不止,飆車發出的高強度噪音更令居民飽受困擾。《大公報》自上周二(3月26日)刊出「多區飆車噪音擾民 議員促加強執法」報道後,警方在復活節假期期間,在西九龍區的快速公路及黑點對非法賽車、超速及改裝車輛嚴打執法,偵察到245輛車輛超速,拘7名男子並拖走11輛涉嫌非法改裝車輛檢驗。

  有住在灣仔北的居民對警方加強執法叫好,他表示居所即使遠離快速公路,亦常在深宵被強烈的飆車聲浪吵醒。對於非法賽車和改裝車噪音問題,有議員和專業人士指出,僅靠傳統的「圍追堵截」、快相和雷達測速等方法,難以解決問題,建議政府除了加強執法,還可採用更多智能科技手段,在相關路段多設電子眼和聲浪相機,打擊非法賽車及改裝車噪音。/大公報記者 盛德文、葉浩源、周揚

  警方在復活節長假期間首兩天(3月29至30日)在西九龍區設置多個路障,打擊非法賽車、酒後駕駛、藥後駕駛、超速駕駛及非法改裝等交通罪行,並在區內多條快速公路巡邏,重點打擊非法賽車及超速,包括大埔道、龍翔道、呈祥道、西九龍快速公路及西九龍走廊等,共拘捕7名男子。

  11車扣查 245車涉超速將收傳票

  7名被捕人士包括6名本地男子及1名印度漢,年齡介乎22至44歲。當中1人涉嫌危險駕駛和無牌駕駛、1人涉嫌容許他人無牌駕駛、1人涉嫌停牌期間駕駛、3人涉嫌酒後駕駛,印度漢因欠交罰款而被通緝。行動中,警方在多個地點設置數碼雷達偵測,共偵察到245輛車輛涉及超速,稍後將票控有關司機。

  此外,執法人員共向4輛車輛發出欠妥車輛報告,以及共11輛私家車懷疑曾非法改裝或不符合法例規定,違反《道路交通(車輛構造及保養)規例》,須將車輛拖到九龍灣車輛扣留及檢驗中心進一步檢驗。

  另外,執法人員前日(3月30日)凌晨在油麻地上海街進行交通執法行動期間,發現一輛私家車形跡可疑,隨即要求司機停車接受調查,惟該司機沒有遵守人員的指示,更駕駛私家車加速逃走,作出多項危險駕駛行為,包括剷上行人路、衝紅燈、逆線行駛和不遵守交通標誌等,其後人員在加士居道發現涉事私家車。警方經翻查大量閉路電視片段,成功鎖定該司機身份,並於昨日(3月31日)凌晨在荃灣區拘捕一名32歲男子,涉嫌危險駕駛、無牌駕駛及駕駛時沒有第三者保險。

  香港的非法賽車和非法改裝車飆車產生的聲浪問題,一直困擾居民多年,數十年來屢禁不止。港島東區走廊鄰近的屋苑一直是重災區,居民多年來飽受困擾。不過,即使遠離快速公路的居民亦深受其害。住在灣仔北港灣道十多年的楊先生,是其中一名長期受影響的居民,他昨日對大公報記者表示,經常在凌晨1至3點間,被窗外強烈的飆車噪音吵醒,「已經是睡眠淺,經常就被這樣的聲浪吵醒,人都要瘋了。」

  市民:被飆車聲吵醒後難再入睡

  楊先生表示,這些飆車噪音最少持續了五、六年,經常是夜深人靜,數輛跑車同時掠過,巨大的轟鳴聲,被吵醒後真是難以再睡,「飆車聲浪太巨大,烙印在腦海就是揮之不去,聲音會一直持續回響數分鐘」,嚴重影響睡眠質素。最慘是年邁的母親,向來睡眠不穩定,「好不容易才入睡,被突如其來的飆車噪音吵醒,就難以再醞釀睡眠情緒……嚴重時只能眼光光到天光」。

  楊先生表示,住的單位雖無法看到賽車現場,但巨大的轟鳴往往來自距離居所約200米外的鴻興道,或由告土打道轉入的杜老誌道,而鴻興道向東直通東區走廊,估計巨大的聲浪來自非法賽車和改裝車。非法賽車嚴重困擾、影響居民的作息,他建議執法部門引入高科技如人工智能偵測,對違法駕駛者精準識別,有效打擊猖狂的違法行為。