新能源車增長 吉利順勢跟進
樊超
內地將下調購車首付比例，帶動汽車板塊造好，吉利汽車（0175）走勢向好，可以繼續留意。公司主要業務為製造及分銷汽車及汽車零部件，在內地有11個汽車生產基地，並是吉利控股旗下子公司。
國家金融監管總局回覆路透社稱，經過充分調研論證，關於降低乘用車貸款首付比的政策已較為成熟，近期即將出台。
吉利管理層上周表示，公司2024全年目標銷量190萬輛，多種能源形式車型均衡發展；其中新能源汽車銷量目標按年增逾66%。
根據規劃，公司旗下吉利、領克、極氪3大品牌將各自推出3款新能源產品。
吉利汽車2023年營業額同比增21.1%至1,792.04億元（人民幣，下同），股東應佔溢利上升0.9%至53.08億元。撇除2022年一次性議價收購收益後，歸母淨利潤35.11億元，升51%。
期內，淨現金水平284億元，按年增46%。每股盈利51分，派末期息每股0.22港元（6月11日除息），上年度為0.21港元。去年整體毛利同比增加31.2%至274.15億元，毛利率增長1.2個百分點至15.3%。
業績顯示，2023年吉利汽車累計銷售168.7萬輛，按年增17.7%，超過年初制定的銷量目標；其中，新能源汽車銷量48.7萬輛，增48.3%。
向10元關口推進
吉利品牌成功打造中高端新能源系列「吉利銀河」，2023年推出3款新車，上市7個月累計銷量8.3萬輛；極氪品牌截至去年底，累計交付19萬輛零自燃，創交付速度紀錄；領克品牌新能源佔比已提升至28.5%。
吉利汽車昨收報9.19元（港元，下同），升0.31元或3.49%，成交金額5.77億元。股價上周四（21日）曾攀上9.33元3個月高位後回調整固，周一（25日）退守至20天線（8.73元）獲承接，昨重越10天線，有利突破上周高位，並向10元關口推進。
公司現價市盈率16.4倍，市賬率1.09倍，今年新款車適逢舊換新政策推動，勢必帶動盈利快速增長，股價或可進一步上試去年7月造出的11.64元高位，可順勢跟進，若跌穿8.25元則止蝕。
