金針集/中國科技進步 彎道超車提速\大衛
中國科企創新能力持續增強，獨角獸企業「月之暗面」推出國產人工智能（AI）大模型Kimi實用性強，媲美GPT-4能力水平，同時小米集團即將推出首款新能源汽車，市場期待在智能駕駛技術出現新突破，這與美國蘋果公司造車失敗頓成強烈對比，中國創新發展勢頭強勁，科技自強自立、彎道超車的步伐正在加快。
今年來境外投資者淨買入A股的金額持續增加，接近700億元人民幣，遠高於去年全年437億元人民幣，而市值佔比八成為中資股的港股亦有新資金流入，推動恒生科技指數從今年低位反彈逾一成，凸顯中國科技企業創新能力不斷增強，研發能力持續提升，推動產業升級轉型步伐提速，科技創新取得不俗成效，無懼美國霸凌、無理打壓。
國產大模型冒起 媲美GPT-4
近期中國科技企業在產業創新發展、突破技術卡脖子方面有顯著成果，這與研發力度持續加大有關，去年中國仍是國際專利申請最多的來源國，為科技創新發展提供有力支持。事實上，全球AI熱潮方興未艾，推動AI大模型功能升級換代，加速AI在各行各業應用，有利新技術研發、新產業發展，中國正積極擁抱AI。事實上，國產AI大模型能力提升速度比市場預期為快。例如中國AI獨角獸企業月之暗面科技公司推出AI大模型Kimi迅速走紅，用戶活躍度爆升，主要是Kimi實用性強，可上傳、輸入200萬字長文，便可迅速得出短文總結。簡言之，Kimi可應用在專業文件、研究報告、小說作品等，從而產生高效解讀能力、資料整合能力，實用性十分強，有分析認為Kimi能力已可媲美OpenAI推出的GPT-4，可見國產大模型迅速冒起。隨着AI+策略推動下，AI技術應用日趨普及，推動國產大模型實現彎道超車，在AI生成文生圖、文生視頻等技術及功能大突破。
小米成功造車 憧憬智能駕駛
此外，小米集團只花了三年時間成功量產自家研發的新能源汽車，並將在本月28日正式推出小米汽車，這與美國蘋果公司十年造車計劃宣告失敗成為強烈對比。中國產業創新發展勢頭強勁，活力充沛，完全將疲弱不振的美國製造業比下去。值得留意的是，當前新能源車市場競爭日趨激烈，小米需要造出不一樣的新能源車，才能穩佔市場份額，小米汽車可能在智能駕駛技術上會有一定突破、驚喜，令市場有所期待。
新能源突出 寧德比亞迪受捧
其實，中國在電動車、鋰電池、光伏電池等新能源產業有望保持優勢，繼續領跑全球。事實上，全球綠色低碳趨勢不可逆轉，加上新能源車產能持續提升，令生產成本下降，新能源汽車銷售價格將逐步低於燃油車，預期全球新能源汽車市場滲透率持續上升，銷售量繼續保持較快增長，有市場調查機構估計，今年全球新能源車銷量保持兩至三成的增長，這對電池及電動車生產巨企寧德時代及比亞迪有利。
美資大行花旗成為大好友，看好比亞迪新能源汽車銷售前景，預期其股價目標價為463元，意味現水平股價潛在逾倍上升空間。
另外，中國芯片、算力國產替代穩步推進。據報繼7納米芯片之後，中芯國際部署研發5納米芯片，生產華為集團新一代芯片「麒麟9010」，以配合華為全新高端智能手機在稍後推出。同時，中國全力推進AI+、5G+及北斗+戰略，擴大AI大模型、元宇宙、區塊鏈等方面應用場景，積極打造商業航天、低空經濟等新增長引擎。包括民用無人機在內的低空經濟，去年內地規模已超過5000億元人民幣，有機構預計在2030年可增至2萬億元人民幣，從中可知道中國產業創新潛力巨大。
中國積極發展新質生產力，推動AI應用，加快新型工業化。對比之下，美國製造業江河日下，王牌企業波音飛機質量監控存在問題，製造業復興將遙遙無期，中美之間高下立見，促使國際資金加大押注中國創新發展。
