亞洲第一深水導管架「海基二號」下水
「灣區造」刷新亞洲紀錄！亞洲第一深水導管架、 總重量近3.7萬噸的「海基二號」25日在珠江口海域順利滑移下水並精準就位，啟動海上安裝作業。這是亞洲首次在超過300米的海域進行固定式導管架安裝作業。導管架用鋼量接近「鳥巢」國家體育場，安裝成功後不僅將刷新作業水深、高度、重量等多項亞洲紀錄，彰顯中國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界一流水平；而且將刷新亞洲最高的海上油氣生產平台紀錄，將助力中國首個深水油田——億噸級「流花11-1/4-1油田」的二次開發，為粵港澳大灣區經濟社會發展注入能源新動力。
「海基二號」導管架從珠海建造場地啟程，搭乘亞洲最大下水駁船「海洋石油229」經過40多個小時的海上旅程後，24日抵達位於深圳東南方向240多公里處的「流花11-1/4-1油田」作業海域，25日順利滑移下水並精準就位。
據介紹，導管架平台是目前全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當於油氣開採平台的「基座」，將巨大噸位的生產平台托舉在海面之上；而「海基二號」從設計製造到海上安裝屢破亞洲紀錄。其中，「海基二號」導管架總高度達338.5米，超過被譽為「珠澳第一高樓」的珠海中心大廈，是亞洲高度和作業水深最大的導管架，按照「百年一遇」惡劣海況進行設計。
同時，「海基二號」項目在中國導管架平台建造中首次大規模使用國產「S420高強鋼」，促使項目成本降低1億元人民幣，並攻克超大型海洋平台輕量化設計關鍵技術。還值得關注的是，「S420高強鋼」先進的焊接技術，在珠海建造場地已完成攻關，技術水平位居亞洲前列。如此，在提升強度的同時大幅降低結構總重，在300米以上水深導管架平台設計建造技術領域走在亞洲前列。「海基二號」平台建成後，總高度將達428米，總重量超5萬噸，將刷新亞洲最高的海上油氣生產平台紀錄。
