國泰：有信心復活節暑假可提供穩定服務
香港文匯報訊（記者 王僖）香港特區立法會經濟發展事務委員會昨日討論國泰航空元旦和春節高峰期間取消逾700航班一事。國泰航空行政總裁林紹波會上強調，已積極招聘人手，年初流感高峰期令機師缺勤人數顯著上升，公司高估候命機師數目，迫不得已取消航班。他承認部分通知期較短並不理想，而隨着落實改善方案，有信心復活節、暑假等長假期可提供穩定服務，而客運航班去年底已成功恢復至70%，預期明年首季航班與人手均可達疫情前的100%水平。
指人手緊絀屬暫時性
工聯會選委會界別議員陸頌雄會上質詢︰「疫前你們（國泰）有3,800名機師，現約2,600名。我了解你們增聘約500人，未來是否會有持續短缺？」林紹波表示，國泰年初取消航班是短期人手規劃失誤所致，人手緊絀是暫時性而非結構性，公司流失率已回復至正常水平。
他強調，國泰有完善的培訓計劃，且過去兩年有2,000名員工重新加入團隊，歡迎有經驗員工回巢，未來會增聘5,000名員工至2.9萬人，達至今年集團員工淨增長目標，「過去依靠公司本地機師培訓課程，每年可聘請約100名見習機師，去年招聘拓展至內地後共聘請461位見習機師，並有250名被裁機師回巢，機師數目恢復至2,900人，本地和海外機師各佔一半。」
香港機師一年內飛行時數上限是900小時，民建聯香港島東議員梁熙質詢「普遍國際標準是1,000小時，香港900小時，以致很多機師達時限後不能駕駛飛機，我們調整後能否釋放大量機師出？」
民航處助理處長（飛行標準）袁兆基對此表示有保留，「國際間航空業界廣泛認為，機組人員疲勞絕對是對飛行安全嚴重威脅。現時飛行時數上限在香港法例下已行之有效多年，適用於所有本地航空公司。」
