特區政府撤回沙田T4主幹路71.6億元撥款申請
香港文匯報訊（記者 劉明）香港特區立法會財委會原定昨日討論造價71.6億元的沙田T4號主幹路工程撥款申請，但香港特區政府會前一晚撤回申請，表示會先增潤財委會討論文件以方便審議，稍後再盡快提交財委會。有議員表明T4號主幹路項目造價高昂，故反對撥款，歡迎撤回申請決定，有議員亦認為撤回屬明智之舉，促政府先交代興建沙田繞道的時間表。
T4號主幹路工程包括興建長約2.3公里的雙程雙線主幹路和支路，接駁城門隧道公路/青沙公路與沙田路，另擴闊一段長約150米的沙田路，由雙程雙線行車道改為雙程四線行車，並興建高架行人路橫跨車公廟路和近沙田頭村的擬建主幹路，以及高架行人路暨單車徑橫跨獅子山隧道公路及城門河道等。
特區政府早前提出有關工程撥款申請時的最新估價達71.6億元，較2006年刊憲時的11億元大增五倍半，當時有不少議員質疑造價太高。工聯會立法會議員梁子穎支持T4主幹路項目，相信政府延後審議是要爭取時間，研究壓縮工程造價和時間，而他建議政府重新規劃走線以爭取支持。
議員：撤回決定是明智之舉
「實政圓桌」立法會議員田北辰在社交平台發帖表示，他關注的是T4號主幹路2031年竣工後，2034年大埔公路沙田段的行車量/容車量比率達0.99的臨界點，即花逾71億元「淨係打咗支3年藥效止痛針，之後又舊病復發。咁長遠成個療程點？只要起埋『特效藥』沙田繞道，令新界北啲車南下唔使經沙田，就可以根治問題」。
然而，政府未能解答沙田繞道竣工確實時間。他估計財委會勉強夠票贊成T4號主幹路撥款申請，但相信特區政府不樂見有相當大比數反對票，故撤回決定是明智之舉。
「香港新方向」立法會議員張欣宇表明因項目造價過高而反對撥款，政府撤回是實事求是，又認為只要興建沙田繞道便可解決大埔公路擠塞問題，就無須花逾70億元建T4主幹路，故要求特區政府提早展開沙田繞道工程。
