中國航天員首完成艙外維修任務
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）中國載人航天工程昨日宣布，中國航天員首次完成在軌航天器艙外設施的維修任務。北京時間2024年3月2日13時32分，經過約8小時的出艙活動，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝傑、江新林密切協同，在太空站機械臂和地面科研人員的配合支持下，完成全部既定任務，航天員湯洪波、江新林安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。神舟十七號乘組目前已「太空出差」逾四個月，這是他們圓滿完成的第二次出艙活動。
「神舟十七號報告，出艙艙門已打開。」「曙光明白。」官方公布的畫面顯示，2日5時40分，航天員江新林打開問天氣閘艙艙門，隨後他登上機械臂。航天員湯洪波在艙壁自主轉移，配合江新林進行艙外作業。航天員唐勝傑在核心艙內操控機械臂進行支持。約10時10分，江新林報告，「太陽翼修復工作完成，太陽翼發電正常」。至此，中國航天員首次完成了在軌航天器艙外設施的維修任務。
太陽翼多次被顆粒撞擊輕微受損
太空站運行期間，航天員進行艙外維修作業並不罕見。據報道，蘇聯和平號太空站設計壽命5年， 通過維修讓其在軌運行了15年，該太空站上航天員75%的工作時間是用於在軌維修。國際太空站設計壽命15年，也是通過維修延長使用了4年，目前還在使用。對於中國太空站，保持長期穩定運行就必須掌握艙外維修能力。
專家表示，當前空間碎片日益增多，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發現，中國太空站太陽翼曾多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。去年12月21日，神十七乘組第一次太空出艙作業，並首次開展天和核心艙太陽翼修復試驗。
江新林首登機械臂
表現沉穩
昨日進行的出艙活動，在神十七乘組上次出艙維修試驗的基礎上，重點完成了天和核心艙太陽翼維修工作，消除了前期因太空微小顆粒撞擊產生的影響，經評估分析，太陽翼發電性能狀態正常。
中國載人航天工程航天員系統副總設計師吳大蔚表示，儘管這次是神十七航天員江新林首次登上機械臂，從事出艙活動任務，但他表現得非常沉着冷靜，跟湯洪波和唐勝傑以及地面的配合都非常默契。此次出艙進行維修，整個過程都按照程序和計劃設計，出艙任務完成得非常完美。
據介紹，在此次出艙活動期間，航天員還對太空站艙體狀態進行了巡檢。按計劃，神舟十七號載人飛行任務期間還將開展大量空間科學實驗與技術試驗。
