中國電動車壓境衝擊歐車廠
比亞迪8新款車型成焦點 加速全球化布局
全球知名5大車展之一的瑞士日內瓦車展，於周一（2月26日）正式開幕。中國大型車企比亞迪攜同8款新能源車型亮相，成為全場焦點，進一步拓展其全球布局，加速中國新能源汽車出海進程。彭博社分析指出，今次車展讓歐洲傳統車廠與聚焦電動車的中國車企同場較勁，隨着中國車企挾着低價車款壓境歐洲市場，迫使歐洲車廠降低成本，無論是歐洲車廠或是他們的供應商，勢必面臨艱難的一年。
在日內瓦車展上，比亞迪首次向歐洲展示自主研發的DM-i混動技術，並亮相搭載此技術的車款「宋PLUS DM-i」（海外版命名為SEAL U DM-i）。該車型將於今年第二季在歐洲上市，旨在滿足歐洲用戶多元化的出行需求，提供高效、節能的駕駛體驗。
高端品牌「仰望」首次亮相
比亞迪旗下高端新能源車品牌「仰望」今次也首次亮相歐洲，首款旗艦SUV車型「仰望U8」在車展現場成為大家關注的焦點。比亞迪設計總監艾格在發布會上，對仰望U8的設計理念進行深入解讀，詮釋了比亞迪對未來出行方式的獨到見解與藝術美學追求，「仰望的設計美學喚起人們的情感，它所使用的新能源科技使生活更加愜意。仰望是可持續奢華的體現。」此外，繼去年9月在德國慕尼黑車展首次亮相後，比亞迪旗下的騰勢品牌熱度不減，其首款豪華MPV D9吸引眾多參展者體驗。此次騰勢品牌也首次對歐洲用戶展出其智能豪華獵跑SUV N7。
以低成本與歐洲業界競爭
比亞迪新能源車去年銷售量超300萬輛，蟬聯全球新能源車銷售冠軍，是其全球化策略成果體現。自2022年9月宣布進入歐洲乘用車市場以來，比亞迪攜手本地合作夥伴，將多款新能源汽車快速推向德國、英國、法國、挪威等歐洲19個國家，累計開店逾250家，為歐洲用戶提供優質的在地化服務和多元化產品選擇。
在這個因新冠疫情而睽違4年才舉行的歐洲主要車展上，大型車廠中只有3家業者舉辦媒體活動，其中兩家是來自中國的比亞迪和上汽集團，雷諾是唯一的歐洲代表。彭博社指出，有別於歐洲汽車製造商，中國車企採取垂直整合，幾乎所有部件都由內部生產，藉此壓低成本，有助以更低的售價與歐洲業者競爭，例如在英國，比亞迪Dolphin電動揭背車售價約2.54萬英鎊（約25.2萬港元），比德國福士的ID.3便宜27%。
