仍需努力/麥拿侖等車隊 競當「黑馬」
紅牛、法拉利、平治三強在前，其他車隊「慣例」陪跑。麥拿侖花更多時間提早研發新車，阿士頓馬丁希望繼續更多站上頒獎台。至於威廉士重建之路漫長、阿爾本實力欠奉、哈斯年資太新、蘇巴進入過渡期、艾法托利重新定位，這些車隊要登上「黑馬」之列，看來仍需努力。
在F1車壇已有60年歷史的麥拿侖車隊，上半季的差勁走勢，令他們索性提早研發戰車，後半季表現亦因此回升，成為頒獎台常客，今季寄望新戰車MCL38能重回三甲。另一有實力的車隊為阿士頓馬丁，他們去年前半季亦是頒獎台常客，甚至高居次席，今季在新廠房新風洞協助研發新戰車AMR24，或有意外驚喜。
艾法托利今年大幅改組並重新定位，難寄予厚望；阿爾本實力欠奉卻又出現內鬥，難望搶分；哈斯仍是新車隊，正在吸收經驗；威廉士車隊歷史雖久，重建路同樣漫長；在結束與艾爾法羅密歐的合作之後，蘇巴車隊改與奧迪合作，並改稱Stake F1 Team，當中最受注目的肯定是中國車手周冠宇，他更獲得回到家鄉上海作賽的機會，保達斯將繼續以前輩身份帶領周冠宇成長，這是周冠宇在F1馳騁的第3年，他認為新車更具侵略性，車隊希望能打入中游位置，但去季「尾二」的成績及進入易主的過渡期，未知會否影響周冠宇及新車C44的發揮。
